汽車輪轂問題多樣，修復(fù)方法因損壞情況而異。若輪轂邊緣只是輕微刮擦，可經(jīng)專業(yè)焊接技術(shù)修復(fù)翻新；出現(xiàn)斷裂情況，通常要更換輪轂，也能嘗試焊接整形；有缺口時(shí)，會(huì)根據(jù)形狀堆焊、密閉測試及表面處理；若是扭曲變形但未傷及結(jié)構(gòu)，可用修復(fù)設(shè)備與特殊工藝整型矯正；發(fā)黃則可通過烤漆、拉絲、拋光等原工藝翻新?？傊?，不同問題對(duì)應(yīng)不同修復(fù)手段。

當(dāng)面對(duì)輪轂表面的細(xì)微瑕疵時(shí)，處理起來相對(duì)輕松。首先，用專用角磨機(jī)或砂紙細(xì)致地磨平受損部位的毛刺，讓表面初步恢復(fù)平整。接著，針對(duì)小面積的破損劃痕，選用塑料膩?zhàn)?、玻璃鋼膩?zhàn)拥冗M(jìn)行填補(bǔ)。若是鈑金膩?zhàn)?，還需配合固化劑使用。對(duì)于坑狀缺陷，先進(jìn)行鋁修復(fù)焊接，之后再仔細(xì)打磨。這一系列操作，如同給輪轂進(jìn)行一場精細(xì)的微整形，讓它初步擺脫瑕疵的困擾。

當(dāng)輪轂出現(xiàn)較為嚴(yán)重的損傷，比如輪圈開裂時(shí)，就需要?jiǎng)佑幂嗇瀸Ｓ娩X焊機(jī)進(jìn)行焊接。焊接完成后，還要對(duì)其進(jìn)行翻新噴漆，使輪轂外觀煥然一新。而對(duì)于輪轂邊緣的缺口，會(huì)使用特殊的輪轂填充灰進(jìn)行填充，填充完畢后，用細(xì)砂紙精心打磨，最后再均勻地刷上漆，讓缺口處與輪轂整體完美融合。

在整個(gè)修復(fù)過程中，還有一些關(guān)鍵步驟不容忽視。比如包邊，在涂裝前要對(duì)輪轂邊緣進(jìn)行覆蓋，防止油漆噴到輪胎等部位；噴漆前需精準(zhǔn)調(diào)漆，電腦初步調(diào)色后還需人工微調(diào)，以確保顏色精準(zhǔn)匹配；噴漆后用烤燈固化，不同漆種使用不同烤燈，如UV漆用紫外線燈，烘烤20 - 30分鐘；干燥后進(jìn)行打磨拋光，讓噴漆與原漆面自然融合，減少色差。

汽車輪轂修復(fù)是一項(xiàng)技術(shù)活，不同程度的損壞需要不同的修復(fù)方法和細(xì)致的操作流程。只要找對(duì)方法、處理得當(dāng)，就能讓受損的輪轂重新恢復(fù)良好狀態(tài)，繼續(xù)陪伴車輛安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）