雙光透鏡的調(diào)光需借助其內(nèi)部光學(xué)設(shè)計(jì)、電動(dòng)調(diào)節(jié)裝置、傳感器技術(shù)等進(jìn)行，方式有手動(dòng)和自動(dòng)兩種。雙光透鏡本身的材質(zhì)和形狀設(shè)計(jì)能聚焦、散射光線，內(nèi)部反射面可控制光線分配。電動(dòng)調(diào)節(jié)裝置能對(duì)透鏡參數(shù)做細(xì)微調(diào)整，傳感器則會(huì)感知外界光線等信息傳遞給控制系統(tǒng)。手動(dòng)靠電機(jī)和駕駛員操作，自動(dòng)則借助智能系統(tǒng)。

手動(dòng)調(diào)光時(shí)，大燈調(diào)節(jié)電機(jī)是關(guān)鍵所在。它安靜地“潛伏”在車燈內(nèi)部，猶如一位默默待命的忠誠(chéng)衛(wèi)士。駕駛員通過儀表盤上的開關(guān)向它發(fā)出指令，憑借自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)和直覺，對(duì)燈光的角度等進(jìn)行調(diào)節(jié)。這種方式給予駕駛員一定的自主操控感，在一些特定情況下，比如需要對(duì)燈光進(jìn)行臨時(shí)微調(diào)時(shí)，能快速響應(yīng)需求。

自動(dòng)調(diào)光則是科技感十足的調(diào)光方式。智能系統(tǒng)中的水平傳感器就像一雙敏銳的眼睛，時(shí)刻監(jiān)控著車輛高度的變化。一旦車輛高度發(fā)生改變，傳感器迅速將信息傳遞給控制器，控制器如同指揮家一般，精準(zhǔn)地驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，讓燈光實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)準(zhǔn) ，始終保持最佳的照明角度。這一過程無需駕駛員手動(dòng)干預(yù)，車輛能夠根據(jù)自身狀態(tài)和外界環(huán)境自動(dòng)做出調(diào)整。

在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中，雙光透鏡的調(diào)光發(fā)揮著重要作用。夜間行駛在蜿蜒的山路上，調(diào)光后的雙光透鏡能根據(jù)車輛轉(zhuǎn)彎角度，提前照亮彎道內(nèi)側(cè)，大大減少視覺盲區(qū)。在高速公路上，它又能提供更遠(yuǎn)更寬的照明范圍，讓駕駛員清晰地看到前方路況。而在城市道路會(huì)車時(shí)，自動(dòng)調(diào)光功能會(huì)及時(shí)切換為近光，避免對(duì)來車駕駛員造成眩目。

總之，雙光透鏡的調(diào)光無論是手動(dòng)還是自動(dòng)方式，都各有特點(diǎn)且相輔相成。它們共同為駕駛者提供了更優(yōu)質(zhì)、更安全的照明環(huán)境，極大地提升了駕駛的便利性與舒適性，讓每一段行程都能在適宜的燈光陪伴下安全進(jìn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）