后車玻璃膜起泡可根據(jù)氣泡情況處理，氣泡多且大難以刮平就重新?lián)Q膜；不多且大，割開小口配合工具刮平；不多且小，用針扎破后壓平；緊急時可應急掀起重貼，事后盡快換新。后車玻璃膜起泡，或是膜的質(zhì)量欠佳，或是安裝工藝不達標，又或是玻璃存在灰塵沙粒等。不同情況的起泡有不同的處理方式，處理后也需注意選擇優(yōu)質(zhì)膜，找專業(yè)人員施工 。

若氣泡多且大，難以通過常規(guī)方式刮平，這種情況下重新?lián)Q膜是較為明智的選擇。因為強行處理不僅可能無法消除氣泡，還可能對膜和玻璃造成損傷。比如在一些炎熱地區(qū)，劣質(zhì)膜長時間受高溫影響，大量氣泡涌現(xiàn)且難以修復，換新膜才能恢復良好的使用效果。

當氣泡不多但個頭較大時，可以用鋒利的工具割開一個小口，隨后配合刮板和烤槍，緩慢且均勻地刮平。操作時要注意烤槍溫度和刮板力度，避免膜面受損。例如在寒冷天氣貼膜后出現(xiàn)此類氣泡，通過這種方式往往能有效解決。

氣泡不多且較小時，處理起來相對簡單，用針將氣泡扎破，然后輕輕壓平即可。不過要留意，扎針過程中盡量保持垂直，防止刮傷膜面。

若是遇到緊急情況，可先應急掀起重貼，但這只是權(quán)宜之計，事后要盡快更換新膜。比如車輛急需出行，而氣泡又影響視線時，可采用此方法。

起泡的原因中，劣質(zhì)太陽膜是常見因素，其材質(zhì)不佳，在光照和溫度變化下易出現(xiàn)問題。安裝工藝不標準，如貼膜時未排凈空氣、加熱不均勻等也會導致起泡。玻璃表面有灰塵沙粒，會破壞膜與玻璃的貼合度，引發(fā)氣泡。

處理完后車玻璃膜起泡問題，后續(xù)選擇質(zhì)量好的膜并找專業(yè)正規(guī)修理廠貼膜十分關(guān)鍵。優(yōu)質(zhì)膜不僅能保證使用效果，還能延長使用壽命；專業(yè)的施工人員具備熟練技術(shù)，能最大程度避免類似問題再次發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）