廢輪胎常見的回收處理方式有再生橡膠生產、輪胎膠粉加工、輪胎裂解煉油等。再生橡膠生產經輪胎破碎、脫硫等環(huán)節(jié)，制成品用途廣泛；輪胎膠粉加工將廢舊輪胎粉碎磁選，產物能用于道路工程等；輪胎裂解煉油通過高溫等手段分解出裂解油、炭黑等，二者也有諸多應用方向。此外，還能加工成顆粒、提取胎口鋼絲圈等，不同處理方式各有價值。

將廢輪胎加工成顆粒也是不錯的選擇。依據顆粒大小差異，它們有著不同的“用武之地”。比如較大顆粒的輪胎可以用于制作一些簡單的防護設施，小顆粒的則可以作為填充材料，用于一些對材料要求不高的場合。人們可以根據市場的銷售方向，精準選擇適合的顆粒大小，實現(xiàn)資源的高效利用。

提取胎口鋼絲圈或細鋼絲，也是一種回收思路。其中，鋼絲圈能夠直接銷售給相關企業(yè)，也能制作成噴砂鋼丸，用于工業(yè)生產。廢舊輪胎中不僅有鋼絲，還有橡膠、尼龍等。尼龍經過回收加工后，能成為塑料制品的原材料；鋼絲回收切成丸后可再度利用；橡膠加工成的顆?；蚍郏诮ú?、化工、道路鋪設等領域發(fā)揮作用。

從回收渠道來看，廢輪胎可以在回收站或垃圾場回收。回收站大多位于市政建設垃圾處理中心，你也可以發(fā)布到當?shù)嘏馁u市場，或聯(lián)系回收公司。有的城市設有專門回收組織，可直接與之對接。要是舊輪胎沒有翻新價值，賣給廢品收購站也可行，還能用于煉油，提煉物能做成防水材料、橡膠跑道等。此外，廢物回收中心、部分輪胎門店也回收廢舊輪胎。大家可在當?shù)毓ど叹只颦h(huán)保部門，了解垃圾回收站具體地址和要求。

總之，廢輪胎的回收處理方式多樣，無論是生產再生橡膠、加工膠粉，還是其他途徑，都能讓這些廢舊物品發(fā)揮新的價值。這不僅能有效節(jié)約資源，還能減少環(huán)境污染，推動循環(huán)經濟發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）