寶馬進(jìn)口車操控性能卓越。寶馬進(jìn)口轎車如3系、5系，高性能發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手自一體變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁換擋精準(zhǔn)；底盤懸掛設(shè)計(jì)精妙，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、減震出色，車身配重接近50:50，高速過彎穩(wěn)定，制動(dòng)敏捷。其跑車各有特點(diǎn)，能滿足不同需求。此外，先進(jìn)科技配置進(jìn)一步提升了車輛在不同路況下的操控穩(wěn)定性和安全性，整體帶來出色操控體驗(yàn) 。

以寶馬 3 系為例，它配備多種 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與采埃孚 8 速手自一體變速箱默契配合，無論是在城市道路的走走停停，還是高速上的風(fēng)馳電掣，都能提供源源不斷且順暢的動(dòng)力。其底盤懸掛系統(tǒng)亮點(diǎn)頗多，前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋與后多連桿獨(dú)立懸掛，調(diào)校得恰到好處。過彎時(shí)，懸掛能給予車身良好的支撐，有效減少側(cè)傾，讓駕駛者信心十足。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是精準(zhǔn)且力度適中，細(xì)微的轉(zhuǎn)向動(dòng)作都能得到車輛精確的響應(yīng)，仿佛人車合一。

寶馬 5 系進(jìn)口車型同樣不遜色，動(dòng)力系統(tǒng)搭載的強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)，配合手自一體變速箱，換擋迅速且平穩(wěn)。前雙叉臂、后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，賦予了車輛極佳的靈活性與穩(wěn)定性。在復(fù)雜路況下，過彎靈活自如，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無誤。而換擋撥片的加入，更是為駕駛者增添了不少駕駛樂趣，讓操控體驗(yàn)更加豐富。

寶馬進(jìn)口跑車系列，像 2 系、Z4、3 系 GT 等，也都展現(xiàn)出非凡的操控實(shí)力。2 系提供多種動(dòng)力選擇，能滿足不同駕駛者對(duì)速度的追求；Z4 外觀大氣，動(dòng)力與安全配置都十分出色；3 系 GT 不僅空間和通過性良好，前段加速的推背感更是讓人熱血沸騰。

總之，寶馬進(jìn)口車憑借其出色的動(dòng)力系統(tǒng)、精準(zhǔn)調(diào)校的底盤懸掛、靈敏的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及豐富的高科技配置，在操控性能方面表現(xiàn)卓越，無論是日常駕駛還是追求駕駛激情，都能給駕駛者帶來無與倫比的體驗(yàn)，這也是寶馬品牌一直以來備受車迷喜愛的重要原因之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）