速銳通過多方面措施保障安全性能。在車身結(jié)構(gòu)上，采用高強(qiáng)度鋼材打造框架，碰撞時(shí)吸收分散能量、增加抗扭剛度。主動安全配置豐富，ABS、EBD、TCS、ESP等系統(tǒng)協(xié)同工作，保持車輛穩(wěn)定。安全氣囊系統(tǒng)完善，主副駕、側(cè)氣囊及頭部氣簾提供防護(hù)。制動系統(tǒng)高性能，響應(yīng)迅速、制動距離短。此外，燈光和輪胎配置也從不同角度助力安全，全方位守護(hù)駕乘人員。

在車身結(jié)構(gòu)方面，速銳對關(guān)鍵部位的鋼材選用極為講究。其 A 柱、B 柱以及防撞梁都采用了高強(qiáng)度鋼材，具體的鋼材強(qiáng)度數(shù)據(jù)充分展現(xiàn)了其在保障車身堅(jiān)固程度上的用心。這種合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得車輛在遭遇碰撞時(shí)，能夠巧妙地將沖擊力分散開來，大大減少了對車內(nèi)人員的傷害。同時(shí)，抗扭剛度的增加，也讓車輛在復(fù)雜路況或緊急操控時(shí)，保持更好的穩(wěn)定性。

主動安全配置上，防抱死制動系統(tǒng)（ABS）能防止車輪在制動時(shí)抱死，確保車輛在剎車過程中仍可操控方向；電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）會根據(jù)車輛負(fù)載和不同車輪的附著力，合理分配制動力，讓制動效果更均勻；牽引力控制系統(tǒng)（TCS）則有效防止車輛在起步或加速時(shí)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象；車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）更是在車輛出現(xiàn)失控傾向時(shí)，及時(shí)介入調(diào)整，保持車輛的行駛軌跡。

安全氣囊系統(tǒng)為車內(nèi)人員提供了柔軟而可靠的“保護(hù)罩”。除了主副駕駛位的常規(guī)安全氣囊，側(cè)氣囊和頭部氣簾在側(cè)面碰撞或翻滾等情況發(fā)生時(shí)，迅速彈出，為駕乘人員的身體側(cè)面和頭部提供緩沖保護(hù)。

制動系統(tǒng)采用高性能制動盤和剎車片，制動響應(yīng)迅速且制動距離短，能在關(guān)鍵時(shí)刻讓車輛及時(shí)停下。良好的散熱性能也保證了制動系統(tǒng)在頻繁使用時(shí)不會出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象。

燈光系統(tǒng)的自動大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能，讓車輛在不同光線條件下都能為駕駛者提供清晰的視野；而選用的具有良好抓地力和耐磨性的輪胎，為車輛行駛提供了穩(wěn)定的支撐。

總之，速銳從車身結(jié)構(gòu)、主動安全配置、安全氣囊、制動系統(tǒng)、燈光和輪胎等多個(gè)維度構(gòu)建起了一套完善的安全保障體系，為駕乘人員提供了全面而可靠的安全防護(hù)，讓每一次出行都更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）