要找出車輛抖動的原因，需依據不同的抖動場景來判斷。比如怠速抖動，可能是積碳或火花塞問題；高速抖動大概率是輪胎不平衡；加速抖動但怠速正常，可能是發(fā)動機缺缸；剎車抖動常見于剎車盤變形；急加速車身抖，可能是傳動軸等部件故障；車身抖動但發(fā)動機平穩(wěn)，或許是發(fā)動機腳墊損壞。通過對不同工況下抖動情況的分析，就能較為準確地找到抖動根源。

怠速抖動時，積碳是常見“元兇”。節(jié)氣門、噴油嘴和氣門的積碳，尤其節(jié)氣門積碳影響顯著，它會破壞空氣與燃油的混合比，使發(fā)動機燃燒不充分，進而引發(fā)抖動。而火花塞性能下降、點火能量不足，也會讓發(fā)動機工作不穩(wěn)定，出現抖動。此時，檢查火花塞的電極磨損情況，就能初步判斷是否是火花塞故障。

高速行駛中出現抖動，輪胎不平衡可能性極大。當輪胎在制造、安裝或使用過程中出現問題，就會導致質量分布不均勻，高速旋轉時產生離心力不平衡，引起車輛抖動。這種情況，做個車輪動平衡，就能讓車輛恢復平穩(wěn)。

加速抖動但怠速正常，問題多在發(fā)動機本身。發(fā)動機缺缸是常見原因，火花塞、噴油嘴損壞，或者汽油質量不佳，都可能引發(fā)缺缸，讓發(fā)動機動力輸出不均衡。通過專業(yè)設備檢查各缸工作情況，就能確定是否缺缸以及問題所在。

剎車抖動往往與制動系統(tǒng)有關，剎車盤變形是主因。頻繁剎車、急剎車或剎車盤質量問題，都可能導致剎車盤變形，制動時產生不均勻摩擦力，致使車輛抖動。測量剎車盤的厚度和平面度，就能判斷是否剎車盤問題。

急加速車身抖動，可能是傳動軸不平衡、萬向節(jié)磨損或損壞，這些部件影響動力傳輸的穩(wěn)定性。另外，減震器和球頭損壞，也會讓車輛在急加速時出現抖動。仔細檢查這些部件的磨損情況，就能發(fā)現問題。

車身抖動而發(fā)動機平穩(wěn)，發(fā)動機腳墊損壞的可能性大。發(fā)動機腳墊老化、破損，無法有效緩沖發(fā)動機的震動，就會使車身產生抖動。查看發(fā)動機腳墊的外觀和彈性，就能知曉是否損壞。

總之，車輛抖動原因多樣，通過對不同抖動場景細致排查，找到問題根源，才能讓車輛恢復良好運行狀態(tài)，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）