判斷火花塞的好壞，可以通過實(shí)車檢驗(yàn)、觀察外觀顏色、檢查電極間隙等多種方法。實(shí)車檢測時(shí)，可通過跳火看有無火花或其強(qiáng)弱，也可在怠速時(shí)短路火花塞聽發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和噪音變化。觀察外觀顏色，燒蝕嚴(yán)重、熏黑、有沉積物等都可能代表異常，而赤褐色或鐵銹色則正常。檢查電極間隙，需符合相應(yīng)規(guī)格，過大或過小都會影響性能。掌握這些方法，便能準(zhǔn)確判斷火花塞狀況 。

在實(shí)車檢驗(yàn)的跳火環(huán)節(jié)中，具體操作是擰開火花塞，將其放置在氣缸體上，利用高壓線試點(diǎn)火。倘若沒有火花產(chǎn)生，或者火花十分微弱，那就意味著火花塞存在泄漏問題，或者已經(jīng)無法正常發(fā)揮作用。而短路測試時(shí)，在發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)動的狀態(tài)下，用螺絲刀逐缸對火花塞進(jìn)行短路操作。此時(shí)要仔細(xì)聆聽發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和噪音的變化情況，要是能明顯感覺到變化，那就表明火花塞處于正常工作狀態(tài)；反之，若轉(zhuǎn)速和噪音基本沒什么變化，那火花塞很可能就處于異常狀態(tài)了。

觀察外觀顏色也是極為重要的判斷方式。當(dāng)我們拆下火花塞進(jìn)行觀察時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)火花塞燒蝕嚴(yán)重，頂部出現(xiàn)傷痕、黑線、裂紋，甚至電極都有熔化的跡象，這就說明火花塞已經(jīng)損壞，必須馬上更換。要是火花塞呈現(xiàn)熏黑的狀態(tài)，這可能是因?yàn)榛鸹ㄈ錈犷愋瓦x擇不當(dāng)，或者混合氣過濃，甚至可能是機(jī)油出現(xiàn)了問題。當(dāng)頂部和電極之間出現(xiàn)沉積物時(shí)，要根據(jù)沉積物的特性來判斷。若是油性沉積物，那就表明氣缸存在泄漏機(jī)油的情況，和火花塞本身并無關(guān)聯(lián)；若是黑色沉積物，則意味著火花塞出現(xiàn)了積碳現(xiàn)象；而灰色沉積物往往是汽油添加劑覆蓋在電極上，進(jìn)而導(dǎo)致缺火。

檢查電極間隙同樣不容忽視。不同規(guī)格的火花塞都有其相應(yīng)的外徑尺寸、直徑比例以及間隙要求，只有滿足這些條件，高壓電才能正常工作。一般來說，正?；鸹ㄈ碾姌O間隙在特定范圍內(nèi)，過大或過小都會使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)各種問題，比如啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良等。

總之，判斷火花塞的好壞需要我們綜合運(yùn)用多種方法，從不同角度去觀察和檢測。只有這樣，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)火花塞存在的問題，確保汽車發(fā)動機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）