歐藍(lán)德的安全性能體現(xiàn)在高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)、豐富的主動(dòng)和被動(dòng)安全配置等多個(gè)方面。其采用高強(qiáng)度鋼材打造車(chē)身，如前保險(xiǎn)杠為 980 兆帕高強(qiáng)度鋼，側(cè)面融入 1500 兆帕高強(qiáng)度鋼，還有吸能區(qū)。主動(dòng)安全配置包含 ABS、EBD、ASC 等多種系統(tǒng)，可提高操控性、減少事故風(fēng)險(xiǎn)；被動(dòng)安全方面，不僅有高強(qiáng)度車(chē)身，還配備多個(gè)安全氣囊提供全方位保護(hù)，在各類(lèi)安全測(cè)試中也有出色表現(xiàn)。

在主動(dòng)安全配置上，歐藍(lán)德配備的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。在緊急制動(dòng)狀況下，它能有效防止車(chē)輪抱死，讓駕駛者依然可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作，極大程度避免車(chē)輛失控和側(cè)滑，保持行駛的穩(wěn)定性。電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）也功不可沒(méi)，它會(huì)依據(jù)車(chē)輛的負(fù)載情況，智能且合理地分配前后輪的制動(dòng)力，確保制動(dòng)效果的最優(yōu)化。車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）更是關(guān)鍵時(shí)刻的“守護(hù)者”，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度轉(zhuǎn)向的危險(xiǎn)情況時(shí)，它會(huì)迅速對(duì)單個(gè)車(chē)輪實(shí)施制動(dòng)，并巧妙調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，助力車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)地沿著既定軌跡行駛。

被動(dòng)安全方面，除了高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)，歐藍(lán)德的多個(gè)安全氣囊為駕乘人員打造了一個(gè)全方位的“安全堡壘”。前排雙氣囊、側(cè)氣囊以及側(cè)氣簾，在碰撞瞬間迅速?gòu)棾?，減輕對(duì)車(chē)內(nèi)人員的沖擊力，給予頭部、胸部等關(guān)鍵部位貼心保護(hù)。

此外，歐藍(lán)德在各類(lèi)安全測(cè)試中成績(jī)斐然。無(wú)論是國(guó)家汽車(chē)安全指數(shù)碰撞測(cè)試，還是美國(guó)IIHS安全測(cè)試，它都表現(xiàn)出色，榮獲“Top Safety Pick”認(rèn)證，在C-NCAP評(píng)估中也獲得較高安全評(píng)級(jí)。這些實(shí)打?qū)嵉某煽?jī)，充分印證了歐藍(lán)德卓越的安全性能，讓消費(fèi)者在駕駛過(guò)程中多了一份安心與保障。歐藍(lán)德憑借這些出色的安全性能表現(xiàn)，成為眾多消費(fèi)者信賴(lài)的座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）