一汽解放虎V動力表現(xiàn)較為出色，能夠滿足不同運(yùn)輸場景需求。它有多款發(fā)動機(jī)可供選擇，像云內(nèi)動力YN30NF發(fā)動機(jī)，排量3.0L，最大功率130馬力，低轉(zhuǎn)高扭應(yīng)對各種輕卡場景；錫柴CA4DB1A14E68發(fā)動機(jī)，最大輸出功率140馬力，在特定轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出最大扭矩。且部分車型還匹配高效變速箱與驅(qū)動橋，實(shí)現(xiàn)動力與節(jié)能的良好匹配，為運(yùn)輸提供可靠動力支持 。

除了上述提到的發(fā)動機(jī)，解放虎V還有其他動力配置亮點(diǎn)。比如曾在工信部公示的解放虎V藍(lán)牌輕卡公告中，配備了濰柴WP4.1N和WP3N平臺國五發(fā)動機(jī)，其中WP4.1N版最大馬力達(dá)190ps。這款發(fā)動機(jī)采用四氣門技術(shù)，在1300 - 1900rpm轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，可帶來680N.m的最大扭矩，如此強(qiáng)勁的扭矩輸出，能輕松為總質(zhì)量4300kg的解放虎V提供源源不斷的動力，在運(yùn)輸過程中展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力。

另外，全新解放虎V輕卡換裝的錫柴CA4DB1A14E68發(fā)動機(jī)，不僅動力輸出可觀，在保養(yǎng)維護(hù)方面也有著優(yōu)勢。它擁有4萬公里長換油周期，B10壽命達(dá)40萬公里，后處理路線為DOC+DPF+Hi-SCR，還標(biāo)配排溫管理閥，為用戶減少了使用成本和維護(hù)的麻煩。

在變速箱方面，不同車型搭配也各有特色。像萬里揚(yáng)WLY5G32B五檔手動變速箱，全鋁殼體，自重約55kg，在保證傳動效率的同時(shí)，減輕了車身重量。而解放虎VN還將提供AMT變速箱選擇，能進(jìn)一步提升駕駛的便利性和舒適性。

總的來說，一汽解放虎V豐富多樣的動力配置，無論是發(fā)動機(jī)的不同選擇，還是與之匹配的變速箱等，都充分考慮了不同用戶的實(shí)際需求，在動力性能、節(jié)能以及維護(hù)成本等多方面達(dá)到了較好的平衡，為各類運(yùn)輸場景提供了有力的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）