探界者的發(fā)動機性能可靠且經(jīng)濟，在同級別車型中具備一定優(yōu)勢。它搭載通用第八代 Ecotec 發(fā)動機，最大功率 135kW - 155kW，最大扭矩 250Nm - 270Nm，多種先進技術加身，如側(cè)置噴油器缸內(nèi)直噴、集成式排氣歧管設計等，提升燃油經(jīng)濟性與渦輪增壓器響應速度。此外，可變缸等技術讓其擁有多種工作模式，搭配 9AT 變速箱，兼顧動力與油耗，給用戶帶來良好體驗 。

探界者發(fā)動機在技術細節(jié)上也展現(xiàn)出非凡實力。其缸蓋布置為每缸四氣門，配合高滾流進氣道，讓油氣混合更充分，燃燒效率得以提高。集成式排氣歧管設計，有效提升了渦輪增壓器的響應速度，使動力輸出更加及時。VVT系統(tǒng)采用新技術，不僅提升了響應速度，還能降低機油消耗，有助于發(fā)動機長期穩(wěn)定運行。

值得一提的是，缸體運用航天級低壓精密砂型鑄造，匹配低密度針刺缸套，增壓器采用高效率、低慣量混流式渦輪轉(zhuǎn)子，這些高端配置提升了發(fā)動機整體性能。主動熱管理系統(tǒng)的加入，能精準控制發(fā)動機的工作溫度，確保發(fā)動機始終處于最佳工作狀態(tài)。

在工作模式方面，可變缸技術和可變氣門管理技術是一大亮點。它擁有四缸澎湃、四缸高效和兩缸暢行四種模式。四缸澎湃模式下，能將發(fā)動機性能發(fā)揮到極致，帶來強勁動力；四缸高效模式側(cè)重于提升經(jīng)濟性；兩缸暢行模式在低負荷狀態(tài)下也能提供出色響應。再搭配上9AT變速箱，動力傳輸更加平順，進一步提升了發(fā)動機的整體表現(xiàn)。

總之，探界者的發(fā)動機憑借諸多先進技術、可靠的性能以及多樣化的工作模式，在動力輸出、燃油經(jīng)濟性等方面取得了良好平衡，無論是日常城市通勤還是偶爾的激情駕駛，都能輕松應對，為用戶帶來了出色的用車體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）