新君威的發(fā)動(dòng)機(jī)性能較為出色，能滿足不同駕駛需求。它提供多種動(dòng)力選擇，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，扭矩252牛米，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，動(dòng)力與燃油效率兼具；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率261馬力，峰值扭矩350?！っ?，動(dòng)力充沛。其配備的智能變速箱操作平滑，發(fā)動(dòng)機(jī)還有智能啟停功能。無(wú)論是城市道路的頻繁啟停，還是高速上的巡航，新君威發(fā)動(dòng)機(jī)都能應(yīng)對(duì)自如。

1.5T的新君威發(fā)動(dòng)機(jī)，采用三菱重工技術(shù)，渦輪增壓器配備機(jī)械式廢氣泄壓閥和電控廢氣循環(huán)閥。這樣的設(shè)計(jì)讓它在動(dòng)力輸出上更加穩(wěn)定且高效，在城市道路中，起步與加速都能較為靈敏地響應(yīng)駕駛者的需求，滿足日常通勤的動(dòng)力要求綽綽有余。而且，它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有出色表現(xiàn)，先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)配合智能節(jié)能管理系統(tǒng)，使得燃油能夠充分燃燒利用，降低了使用成本，實(shí)測(cè)油耗可低至6.3L/100km。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)是通用LTG2.0T的升級(jí)版本，延續(xù)了通用ECOTEC2.0T的優(yōu)良傳統(tǒng)，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)調(diào)校得更為激進(jìn)。雙渦管單渦輪增壓器以及油冷冷卻方式的運(yùn)用，讓它在低轉(zhuǎn)速下就能實(shí)現(xiàn)高效增壓，雙渦管設(shè)計(jì)有效減少了廢氣對(duì)渦輪葉片的干擾。百公里加速僅需7.2秒，充沛的動(dòng)力讓車(chē)輛在高速巡航時(shí)超車(chē)輕松自如，變速箱升降擋邏輯清晰，換擋速度快，為駕駛者帶來(lái)更流暢的駕駛體驗(yàn)。

新君威的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)應(yīng)用、動(dòng)力輸出以及燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面都展現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是追求日常經(jīng)濟(jì)實(shí)用的城市通勤，還是渴望在高速上體驗(yàn)動(dòng)力帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，它都能很好地滿足需求，為消費(fèi)者帶來(lái)了出色的駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）