伊蘭特擁有多種動力組合，不同版本車型的動力性能各有特點，總體能滿足日常駕駛需求，部分版本還具備出色的運動性能。普通版伊蘭特匹配干式雙離合（DCT）變速箱，最大功率 103KW 。第七代伊蘭特的 1.5L 自吸發(fā)動機能滿足城市代步，1.4T 發(fā)動機動力也較為充沛。而伊蘭特 N 搭載 2.0T 發(fā)動機，動力強勁，零百加速在 5 秒級別，還有多種特色模式提升駕駛樂趣。

先說說第七代伊蘭特的1.5L自然吸氣發(fā)動機版本。其最大馬力115Ps，峰值扭矩143.9N·m，在市區(qū)中低速行駛時，能帶來一定的推背感。當車速超過80公里/小時后，動力雖會略有減弱，但對于家用來說，影響并不顯著。它匹配的智能CVT變速器，低速加速響應迅速，在高速行駛時轉速較低，具備良好的燃油經濟性，行駛過程平穩(wěn)，頓挫感極小，耐久性和穩(wěn)定性俱佳。1.5L車型平均油耗約7 - 8升/100公里，WLTC綜合油耗5.24升/100公里。

全新伊蘭特N Line車型搭載Kappa 240T GDi高功率發(fā)動機及7DCT變速器，動力輸出高效穩(wěn)定，提速反應相當迅速，在高速行駛和超車場景中，動力響應都很快，WLTC百公里油耗低至5.66升，兼顧了動力與油耗。

伊蘭特N更是動力強勁，它搭載2.0T直列四缸發(fā)動機，最大功率203千瓦，最大扭矩392牛米。在普通模式下，動力輸出就十分充沛，油門響應靈敏，高轉速區(qū)動力依舊強勁。“N模式”允許駕駛者自定義參數，“NGS”按鍵按下后可額外提升7.5千瓦功率，加速更為直接。與之匹配的8速濕式雙離合變速箱，換擋響應迅速，離合過程順滑。在“Sport+”模式下，半途加速時能迅速降擋增扭。

總之，伊蘭特不同版本車型憑借多樣的動力組合，無論是追求日常實用的經濟性，還是追求駕駛激情的運動性，都能滿足不同消費者的需求，在汽車市場中展現出獨特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）