錢江金太子性能不錯(cuò)，能滿足日常實(shí)用需求。它外觀為經(jīng)典太子車造型，圓形大燈、水滴油箱等設(shè)計(jì)頗具特色，騎行姿勢(shì)放松舒適。動(dòng)力上，單缸風(fēng)冷124cc發(fā)動(dòng)機(jī)低扭出色、爬坡強(qiáng)勢(shì)，最大功率7.5kW，最大扭矩8.5Nm，最高時(shí)速可達(dá)85km。其13L大容積油箱帶來(lái)超500km的長(zhǎng)續(xù)航，百公里油耗2.0 - 2.4L。此外，寬厚坐墊、實(shí)用車尾貨架等也增添了它的實(shí)用性 。

在懸掛系統(tǒng)方面，錢江金太子前采用普通正置減震，后配備常規(guī)雙減震。這樣的組合在應(yīng)對(duì)日常路面顛簸時(shí)，表現(xiàn)得可圈可點(diǎn)。無(wú)論是平坦的城市街道，還是鄉(xiāng)間的坑洼小路，都能較好地過(guò)濾震動(dòng)，為騎行者提供相對(duì)平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)，保障騎行的舒適性。

制動(dòng)系統(tǒng)上，它采取前制動(dòng)單活塞卡鉗單碟、后鼓剎的配置。前碟剎能夠提供較為強(qiáng)大的制動(dòng)力，在緊急制動(dòng)時(shí)，可以迅速響應(yīng)，有效縮短剎車距離。而后鼓剎雖然在制動(dòng)力上稍遜一籌，但在日常騎行中，配合前碟剎足以滿足正常的制動(dòng)需求，并且鼓剎的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，后期維護(hù)成本較低。

另外，該車軸距為1310mm，整車重120kg ，這樣的參數(shù)使得車輛操控性較為靈活。在狹窄的街道或者擁擠的路況下，都能夠輕松地轉(zhuǎn)彎、掉頭，騎行者可以更加從容地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

總的來(lái)說(shuō)，錢江金太子在動(dòng)力、續(xù)航、懸掛、制動(dòng)以及操控等方面的性能，使其成為一款非常適合日常通勤、鄉(xiāng)村出行的摩托車。它以實(shí)用為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)理念，讓它在同級(jí)別車型中具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力，能為用戶帶來(lái)穩(wěn)定且舒適的騎行感受，是一款值得考慮的入門級(jí)民用太子車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）