調(diào)整靠背的方法因調(diào)節(jié)類(lèi)型和車(chē)型而異。手動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，調(diào)節(jié)裝置多在座椅側(cè)面、下方等位置，轉(zhuǎn)動(dòng)或提拉相應(yīng)部件即可；電動(dòng)調(diào)節(jié)常見(jiàn)于高檔車(chē)，按座椅側(cè)面帶箭頭標(biāo)識(shí)的按鈕就能調(diào)整；部分座椅還有腰部支撐調(diào)節(jié)，可讓靠背更好貼合腰部。調(diào)節(jié)時(shí)車(chē)輛需靜止，靠背與座椅角度一般保持在 100 度至 110 度，要根據(jù)自身情況找到最舒適的角度，以減輕駕駛疲勞。

手動(dòng)調(diào)節(jié)方式中，若是在座椅左側(cè)發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)鈕，你只需輕輕旋動(dòng)它，就能以自身背部力量為引導(dǎo)，來(lái)調(diào)節(jié)背傾角。當(dāng)調(diào)節(jié)到手掌能夠自然地按住轉(zhuǎn)向盤(pán)上端時(shí)，這個(gè)角度往往較為合適。還有一些車(chē)型，在坐墊左側(cè)或右側(cè)與坐墊相交的側(cè)面位置，會(huì)有一個(gè)可以往上拉的裝置，通過(guò)提拉它同樣能夠?qū)崿F(xiàn)靠背角度的調(diào)節(jié)。

電動(dòng)調(diào)節(jié)就顯得更為便捷，特別是在部分高檔汽車(chē)上。在座椅側(cè)面，你會(huì)看到帶有向前或向后箭頭標(biāo)識(shí)的電動(dòng)按鈕。此時(shí)，你只需輕輕按動(dòng)相應(yīng)按鈕，靠背角度就能輕松調(diào)整，無(wú)需花費(fèi)過(guò)多力氣。

而腰部支撐調(diào)節(jié)功能，則是座椅設(shè)計(jì)上的貼心之處。部分座椅具備這一功能，開(kāi)啟后，能讓座椅靠背更好地貼合腰部曲線，給予腰部恰到好處的支撐。這樣一來(lái)，無(wú)論是長(zhǎng)途駕駛還是日常通勤，都能顯著提升駕乘的舒適度。

在調(diào)節(jié)時(shí)，一定要確保車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，這是安全調(diào)節(jié)的重要前提。而且，靠背與座椅的角度通常保持在 100 度至 110 度較為合適，但這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)人都要依據(jù)自身身高、體型以及不同駕駛場(chǎng)景進(jìn)行調(diào)節(jié)。通過(guò)多嘗試微調(diào)，找到最適合自己身體曲線的角度，才能真正在駕駛過(guò)程中減輕疲勞，享受舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）