帕薩特領(lǐng)馭的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色，能夠滿足不同消費(fèi)者的駕駛需求。它提供了 1.8T、2.0L 和 2.8L V6 三款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)校后功率和扭矩顯著提升，渦輪介入早，起步加速強(qiáng)勁；2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，在城市擁堵路況下表現(xiàn)良好；2.8L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)速加速能力強(qiáng)，中高轉(zhuǎn)速動(dòng)力儲(chǔ)備充足。此外，部分車型配備的 5 速手自一體變速箱，讓駕駛體驗(yàn)更加平順。

先來說說1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，它經(jīng)過精心調(diào)校，功率和扭矩都有明顯提升。最大功率可達(dá)120kW，最大扭矩能達(dá)到220Nm。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來到1800r/min ，渦輪增壓器就開始介入工作，到2500r/min時(shí)，車輛能爆發(fā)出強(qiáng)勁動(dòng)力，加速感受流暢且迅猛。并且，像06款帕薩特領(lǐng)馭1.8T車型，在1750轉(zhuǎn)至4600轉(zhuǎn)時(shí)扭矩輸出優(yōu)秀，百公里加速僅需10.8秒。還有帕薩特330TSI車型的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出180馬力，峰值扭矩300?！っ?，與同級(jí)別車型相比，競(jìng)爭(zhēng)力十足。

再看2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然它沒有強(qiáng)大的爆發(fā)力，但勝在動(dòng)力輸出平穩(wěn)。在城市擁堵路況下，起步輕松自如，油門響應(yīng)靈敏，車輛在頻繁的啟停過程中，動(dòng)力銜接得非常順暢，能讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)走走停停的交通狀況，減少駕駛疲勞。

而2.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱“動(dòng)力擔(dān)當(dāng)”。在中低轉(zhuǎn)速時(shí)，它的加速能力就很強(qiáng)，扭矩輸出出色，不管是在城市道路的起步階段，還是超車過程中，都能提供充足動(dòng)力。到了中高轉(zhuǎn)速區(qū)間，優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯，在高速行駛或者需要快速超車時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)充足，能讓駕駛者信心滿滿。

帕薩特領(lǐng)馭憑借這三款不同特性的發(fā)動(dòng)機(jī)，再搭配部分車型的5速手自一體變速箱，為消費(fèi)者帶來了多樣化的選擇和出色的駕駛體驗(yàn)，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能完美勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）