福特銳界四驅(qū)的越野性能較為出色。它搭載的電控機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩 0 - 100%分配，還帶有差速鎖，能根據(jù)不同路況智能分配動(dòng)力。在濕滑、泥濘、陡坡等路況下，可增加后輪驅(qū)動(dòng)力。同時(shí)，較高的離地間隙便于跨越障礙物，電子限滑功能也能及時(shí)介入。其出色的動(dòng)力分配與通過性，讓它在越野場(chǎng)景中能應(yīng)對(duì)自如，帶來流暢駕駛體驗(yàn) 。

在不同路況下，福特銳界四驅(qū)系統(tǒng)的動(dòng)力分配有著精妙的表現(xiàn)。在干燥平坦的公路上，前輪動(dòng)力分配大約在70%-80%，后輪約20%-30%，此時(shí)車輛不僅行駛穩(wěn)定性高，還能保證良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而一旦進(jìn)入濕滑路面，前輪動(dòng)力占比會(huì)調(diào)整到50%-60%，后輪提升至40%-50%，有效防止車輪打滑，極大地提高了操控安全性。當(dāng)面對(duì)泥濘道路，后輪的動(dòng)力占比進(jìn)一步提升至60%-70%，前輪為30%-40%，助力車輛穩(wěn)步前行。遇到陡坡時(shí)，前輪約20%-30%，后輪約70%-80%，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出讓車輛能穩(wěn)步攀爬。

其較高的離地間隙，讓銳界在越野時(shí)可以輕松面對(duì)崎嶇路面，減少了底盤被刮擦的風(fēng)險(xiǎn)，跨越溝坎時(shí)車身顛簸震動(dòng)也被減到最小。電子限滑功能更是一大助力，在車輪打滑的瞬間就能及時(shí)介入，幫助車輛快速擺脫困境。在實(shí)際越野場(chǎng)景中，無論是面對(duì)蜿蜒的山路，還是濕滑的雪地，銳界都能憑借出色的四驅(qū)性能輕松應(yīng)對(duì)，無需手動(dòng)切換二驅(qū)或四驅(qū)，為駕駛者帶來極大的便利。

總之，福特銳界四驅(qū)憑借智能的動(dòng)力分配系統(tǒng)、良好的通過性以及實(shí)用的電子輔助功能，在越野性能方面有著卓越的表現(xiàn)。無論是日常通勤還是偶爾的越野探索，它都能滿足需求，為駕駛者帶來穩(wěn)定且流暢的駕駛感受，是一款值得信賴的四驅(qū)車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）