新本田思域性能出色，在多個(gè)維度展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力。動(dòng)力上，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，1.5T 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與 1.8L i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充沛且平穩(wěn)，加速迅猛流暢。操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)快、動(dòng)力輔助適宜，懸掛調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)。燃油經(jīng)濟(jì)性更是一大優(yōu)勢(shì)，憑借先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)降低了燃油消耗。此外，安全、空間等方面也可圈可點(diǎn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)134kW至143kW，最大扭矩在240N·m至260N·m之間，0-100km/h加速大約在8-9秒，這樣的動(dòng)力輸出，無(wú)論是城市道路的起步超車，還是高速上的再加速，都能輕松應(yīng)對(duì)。1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不容小覷，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗較低，加速過(guò)程十分順暢，變速器響應(yīng)積極，帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

操控性能上，新思域的底盤(pán)支撐到位。前麥弗遜后雙橫臂四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，能有效過(guò)濾路面顛簸，同時(shí)在過(guò)彎時(shí)提供足夠的側(cè)向支撐力。全系標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速、動(dòng)力輔助恰到好處，制動(dòng)踏板動(dòng)作平穩(wěn)，即使緊急制動(dòng)也能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)停車，讓駕駛充滿樂(lè)趣與信心。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，新思域憑借先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和優(yōu)化的傳動(dòng)系統(tǒng)，在城市綜合路況下百公里油耗大約在6-7升，高速路況則能控制在5-6升左右，在同級(jí)別車型中具備一定優(yōu)勢(shì)，為車主節(jié)省不少燃油成本。

安全層面，全新思域表現(xiàn)出色。被動(dòng)安全上，高強(qiáng)度前后防撞鋼梁、A柱三層加強(qiáng)結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度鋼、標(biāo)配側(cè)安全氣囊等，為車內(nèi)人員提供全方位保護(hù)。主動(dòng)安全方面，擴(kuò)大ESP配置范圍，引入前方預(yù)防碰撞等系統(tǒng)，ADAS部件性能提升，進(jìn)一步降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

車內(nèi)空間寬敞，駕駛座視野良好，低重心設(shè)計(jì)提升操控穩(wěn)定性。行李箱位置低、開(kāi)口寬敞、載物空間充足，能滿足日常出行與家庭使用。

總之，新本田思域憑借在動(dòng)力、操控、燃油經(jīng)濟(jì)性、安全和空間等多方面的出色表現(xiàn)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品力，無(wú)論是追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者，還是注重家用實(shí)用的用戶，都能在它身上找到心儀之處 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）