三菱勁炫的操控性能不錯，能滿足大多數(shù)駕駛者在城市和一般路況下的需求。其方向盤設計合理、尺寸適中，轉動靈活無虛位，電子隨速助力系統(tǒng)讓駕駛輕松又穩(wěn)定；底盤懸架精心調校，過濾震動效果佳，過彎側傾不明顯；剎車系統(tǒng)反應靈敏，制動力度恰到好處；智能駕駛輔助系統(tǒng)也增添了便利性與安全性。整體來看，勁炫在操控方面表現(xiàn)可圈可點。

具體來說，方向盤是勁炫操控性能的一大亮點。得益于電子隨速助力系統(tǒng)，在城市低速行駛場景下，比如在擁堵的街道或是狹窄的地下停車場挪車時，轉動方向盤輕松自如，一個手指都能輕松轉動，讓駕駛操作毫無壓力。而當車輛高速行駛在高速公路上，方向盤又變得沉穩(wěn)起來，給駕駛者足夠的信心，不會因輕微轉向而導致車輛失控，確保行駛安全穩(wěn)定。

底盤懸架系統(tǒng)同樣功不可沒。經(jīng)過精心調校的四輪獨立懸掛，有著出色的濾震能力。在經(jīng)過坑洼路面或者減速帶時，車輛能夠很好地化解震動，車內(nèi)乘客幾乎感受不到明顯的顛簸。并且在多彎路段，底盤能提供強大的支撐力，有效減少車輛的側傾幅度，讓車輛在彎道中也能平穩(wěn)快速通過，兼顧了舒適性與運動性。

剎車系統(tǒng)的表現(xiàn)也十分出色。勁炫的剎車系統(tǒng)反應極為靈敏，在需要制動時能迅速響應，制動力度恰到好處，既不會過于靈敏導致急剎讓車內(nèi)人員不適，也不會力度不足影響制動效果，為行車安全提供了堅實保障。

智能駕駛輔助系統(tǒng)為操控體驗錦上添花。在日常駕駛中，它能幫助駕駛者減輕疲勞，提升行車安全性。比如自適應巡航等功能，讓駕駛變得更加輕松便捷。

總之，三菱勁炫在操控性能方面，無論是方向盤、底盤懸架、剎車系統(tǒng)還是智能駕駛輔助系統(tǒng)，都有著出色的表現(xiàn)。各個環(huán)節(jié)相互配合，為駕駛者帶來舒適且安心的駕駛體驗，在同級別車型中具備較強的競爭力，確實是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）