若想調(diào)整胎壓過低的狀況，需先判斷輪胎能否繼續(xù)行駛，能則開到附近輪胎修補(bǔ)店；不能的話，有車載充氣泵就充點氣再去修理店，沒有則更換備用胎前往。胎壓過低不僅爆胎風(fēng)險大還費(fèi)油。輪胎氣壓受裝載負(fù)荷、路況、季節(jié)等因素影響，調(diào)整時要以車廠推薦的冷卻胎壓為準(zhǔn)，可從車輛手冊等位置獲取標(biāo)準(zhǔn)值，日常也需定期檢查。

在前往輪胎修補(bǔ)店之前，還有一些要點值得關(guān)注。如果是在氣溫較低的環(huán)境下，車輛啟動后可以運(yùn)行一段時間，這有助于胎壓恢復(fù)一些，因為輪胎在滾動過程中會升溫，氣體熱脹冷縮，胎壓也會隨之有所上升。

到達(dá)輪胎修補(bǔ)店后，維修人員一般會先對輪胎進(jìn)行全面檢查。查看輪胎是否存在扎釘、破損等情況，如果有，會根據(jù)受損程度進(jìn)行相應(yīng)的修補(bǔ)或更換處理。在修補(bǔ)完成后，他們會按照車輛標(biāo)準(zhǔn)胎壓進(jìn)行充氣調(diào)整。

調(diào)整胎壓時，裝載負(fù)荷是一個重要的考量因素。若車輛處于滿載狀態(tài)，應(yīng)按照輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限來調(diào)整；若是半載或者空載，按標(biāo)準(zhǔn)下限調(diào)整即可。行車路況也會影響胎壓，例如長途高速行駛時，適當(dāng)調(diào)高胎壓能減少輪胎磨損；而在顛簸路面行駛，適當(dāng)調(diào)低胎壓可提升舒適性和安全性。季節(jié)性因素同樣不可忽視，冬季氣溫低，輪胎內(nèi)氣體收縮，可適當(dāng)調(diào)高胎壓；夏季氣溫高，胎壓容易上升，按標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)整為宜。

總之，調(diào)整胎壓過低是一個需要細(xì)致對待的事情。從判斷能否行駛到選擇合適的處理方式，再到后續(xù)依據(jù)多種因素進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整，每個環(huán)節(jié)都關(guān)乎行車安全與車輛性能。日常用車時，養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習(xí)慣，才能確保輪胎始終處于良好狀態(tài)，為出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）