急轉(zhuǎn)彎時(shí)，要提前降速，雙手穩(wěn)握方向盤，依彎道弧度平緩連貫地調(diào)整方向，并將視線看向彎道出口。提前降速能讓車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)有更好的可控性，避免失控。雙手穩(wěn)握可確保在轉(zhuǎn)向時(shí)能精準(zhǔn)操作，按彎道弧度調(diào)整方向則能讓車輛順利通過彎道?？聪虺隹谟兄谔崆耙?guī)劃行駛軌跡。此外，不同車型和路況也需靈活調(diào)整操作，多實(shí)踐才能更熟練應(yīng)對(duì)急轉(zhuǎn)彎。

不同的彎道情況，打方向的要點(diǎn)也有所不同。遇到緩彎時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度較小且要?jiǎng)蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)方向盤。車輛平穩(wěn)地在彎道中行駛，就如同舞者在舞臺(tái)上輕盈地轉(zhuǎn)身，每一個(gè)動(dòng)作都恰到好處。此時(shí)不需要大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，只需輕微調(diào)整，車輛便能順著彎道前行。

而急彎則需要更大的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度，并且要提前開始轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，同時(shí)一定要注意控制好速度。當(dāng)進(jìn)入急彎前，就要提前做好準(zhǔn)備，緩慢而堅(jiān)定地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，讓車輛的行駛方向逐漸改變。在這過程中，速度的控制尤為關(guān)鍵，過快的速度會(huì)增加車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)。

若是連續(xù)彎道，那就更考驗(yàn)駕駛者的應(yīng)變能力了。需要根據(jù)具體情況靈活調(diào)整，始終保持操作的平穩(wěn)。車輛在連續(xù)彎道中穿梭，就像在蜿蜒的山路上行走，要時(shí)刻留意每個(gè)彎道的變化，根據(jù)彎道的曲率和半徑，及時(shí)調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度。

另外，不同車型的操控特性存在差異。轎車操控性較好且重心低，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)相對(duì)靈活，但也不可掉以輕心。SUV重心較高，轉(zhuǎn)彎時(shí)更需謹(jǐn)慎操作方向盤，否則容易發(fā)生側(cè)翻等危險(xiǎn)。在濕滑路面等特殊路況下，打方向要更加緩慢，避免急剎車和急加速，防止車輛打滑失控。

總之，急轉(zhuǎn)彎時(shí)的打方向技巧，需要綜合考慮彎道情況、車型特點(diǎn)以及路況等多方面因素。只有通過不斷地練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，才能在面對(duì)各種急轉(zhuǎn)彎時(shí)，做到游刃有余，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）