越野時正確掛擋需根據(jù)不同路況和車輛類型來選擇合適擋位。手動擋車型，起步、爬坡多掛一檔，泥濘路掛二檔，平坦顛簸路可選二檔或三檔；自動擋車型大多有越野模式，開啟后能自動適配路況。不同路況也有相應推薦，如沙地、泥濘、爬坡等情況擋位各有不同。合理掛擋可發(fā)揮發(fā)動機動力，提升通過性，反之則可能導致陷車等問題 。

對于手動擋車輛而言，在沙地行駛時，一檔或二檔是比較合適的選擇。一檔能提供強大的扭矩，讓車輛在松軟沙地中更有力地前進；二檔則適用于沙地狀況相對較好、阻力較小的情況。當遇到泥濘路段，二檔較為適宜，保持較高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，能防止車輛因動力不足而陷在泥里。爬坡時，一檔無疑是最佳選擇，可獲得最大扭矩，助力車輛順利登頂。而在平坦顛簸的道路上，二檔或三檔能兼顧動力與速度，讓駕駛更為順暢。

自動擋車型操作相對簡便，在沙地行駛，若車輛有沙地模式，開啟即可，變速箱會自動調(diào)整到合適擋位。泥濘路況下，開啟越野模式，車輛通常會保持低擋位行駛，以增強動力輸出。爬坡時同樣選擇越野模式，電腦會根據(jù)坡度和行駛狀況智能匹配擋位。在平坦顛簸路，普通模式或越野模式都能滿足需求，普通模式下?lián)Q擋邏輯更偏向日常駕駛，越野模式則會適當延遲換擋，讓發(fā)動機保持在更有動力的轉(zhuǎn)速區(qū)間。

總之，越野掛擋是一門學問，需要駕駛者充分了解車輛擋位特性，根據(jù)實際路況靈活調(diào)整。只有這樣，才能在享受越野樂趣的同時，確保車輛平穩(wěn)前行，順利征服各種復雜地形。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）