要解決連桿故障問(wèn)題，需依不同故障類型采取相應(yīng)措施。連桿常見(jiàn)故障多樣，像桿身彎曲塑性變形、裂紋，螺栓變形斷裂等，需檢查并依情況維修或更換；曲軸連桿機(jī)構(gòu)異響故障，要通過(guò)聽(tīng)察、斷火試驗(yàn)等判斷并調(diào)整；壓縮機(jī)連桿故障，涵蓋松動(dòng)、磨損、斷裂等，要檢查螺栓、軸瓦等并做對(duì)應(yīng)處理；連桿螺栓故障，要檢測(cè)并依伸長(zhǎng)量等決定是否換新 。

對(duì)于連桿桿身彎曲塑性變形，由于長(zhǎng)期受到壓應(yīng)力和擺動(dòng)附加彎矩等作用，會(huì)出現(xiàn)擺動(dòng)平面彎曲等三種變形形式。此時(shí)需要專業(yè)的維修設(shè)備和技術(shù)人員，對(duì)彎曲的桿身進(jìn)行矯正修復(fù)，若變形嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)，則必須更換新的連桿。

若是桿身出現(xiàn)裂紋，多是脈沖負(fù)荷反復(fù)作用等因素導(dǎo)致。檢修時(shí)可用色油法等仔細(xì)檢查，一旦發(fā)現(xiàn)裂紋，為了確保安全和發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，該連桿應(yīng)立即報(bào)廢處理，不可再繼續(xù)使用。

連桿螺栓變形斷裂也不容忽視，預(yù)緊力不均等多種原因都可能引發(fā)。我們可以通過(guò)記錄螺栓長(zhǎng)度來(lái)判斷，檢修時(shí)同樣可以采用色油法等檢查。若螺栓表面有肉眼可見(jiàn)缺陷，或者采用放大鏡、著色探傷等方法檢查出有裂紋，以及四沖程柴油機(jī)連桿螺栓伸長(zhǎng)量超過(guò)原設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的2% ，都應(yīng)及時(shí)報(bào)廢換新。

而曲軸連桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異響故障，活塞環(huán)漏氣敲擊響要排查連桿軸承磨損等多種可能；曲軸軸承異響需在機(jī)油加注口等位置聽(tīng)察，確定異響軸承缸位，若處于損耗期且伴有機(jī)油壓力下降則需進(jìn)行大修；活塞銷異響要在異響明顯范圍進(jìn)行斷火試驗(yàn)判斷，之后分解檢查并調(diào)整配合尺寸。

壓縮機(jī)連桿故障方面，連桿松動(dòng)就檢查螺栓緊固狀態(tài)，必要時(shí)重新緊固并保證扭矩值合適；軸瓦磨損、大頭或小頭磨損、軸瓦孔磨損等情況，都要先檢查磨損程度，再根據(jù)實(shí)際情況修復(fù)或更換；連桿斷裂就直接替換，并檢查其他連桿狀態(tài)；潤(rùn)滑不良要檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證潤(rùn)滑油質(zhì)量和供應(yīng)充足，清潔通道和油孔；連桿變形則檢查形狀和變形情況，必要時(shí)修復(fù)或更換。不確定時(shí)，最好咨詢專業(yè)維修技術(shù)人員或制造商支持團(tuán)隊(duì)。

總之，解決連桿故障問(wèn)題，需要維修人員具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，準(zhǔn)確判斷故障類型，采取恰當(dāng)?shù)拇胧?，才能確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等相關(guān)部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）