奇瑞新虎綜合性能較為出色，在多方面展現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力上，充沛的動(dòng)力輸出與精細(xì)的調(diào)校讓駕駛體驗(yàn)良好，換擋平順且能應(yīng)對(duì)多種路況。操控性能佳，底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛對(duì)顛簸過(guò)濾到位。安全配置主流且豐富，舒適性配置也不遜色?？臻g設(shè)計(jì)合理，價(jià)格親民實(shí)惠，在同級(jí)別車(chē)型中性價(jià)比突出，雖品牌知名度有待提升，但整體實(shí)力不容小覷 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，奇瑞新虎搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力輸出充沛且平穩(wěn)。無(wú)論是在城市道路的走走停停中，還是在高速上超車(chē)并線，它都能輕松應(yīng)對(duì)。比如在城市擁堵路況下，輕點(diǎn)油門(mén)，車(chē)輛就能迅速響應(yīng)，跟車(chē)不費(fèi)力；而在高速超車(chē)時(shí)，深踩油門(mén)，動(dòng)力源源不斷，讓人信心十足。其配備的傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配精準(zhǔn)，換擋過(guò)程平順自然，幾乎感覺(jué)不到頓挫。

操控性能上，新虎的底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)健。前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，不僅能有效過(guò)濾路面顛簸，為車(chē)內(nèi)人員提供舒適的駕乘感受，在過(guò)彎時(shí)還能提供足夠的支撐力，使車(chē)身保持良好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，駕駛者能精準(zhǔn)地控制車(chē)輛行駛方向，無(wú)論是狹窄街道的轉(zhuǎn)彎，還是盤(pán)山公路的蜿蜒前行，都能精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)。

安全配置上，奇瑞新虎毫不含糊。配備了多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，像防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。同時(shí)，多個(gè)安全氣囊的配備，在意外發(fā)生時(shí)能最大程度保護(hù)車(chē)內(nèi)人員的安全。此外，360度全景影像系統(tǒng)，讓駕駛者對(duì)車(chē)輛周?chē)闆r一目了然，降低了停車(chē)和行車(chē)過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。

車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)合理，前排寬敞舒適，駕駛者視野開(kāi)闊，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到局促。后排的腿部和頭部空間能滿足日常乘坐需求，即使長(zhǎng)途旅行也能讓乘客較為舒適。而且，新虎的舒適性配置豐富，座椅材質(zhì)優(yōu)良，包裹性和支撐性都不錯(cuò)；自動(dòng)空調(diào)效果出色，能迅速調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度；大尺寸中控顯示屏集成智能互聯(lián)功能，帶來(lái)便捷的操作體驗(yàn)。

總之，奇瑞新虎在動(dòng)力、操控、安全、空間和舒適性等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它以充沛的動(dòng)力、良好的操控、豐富的配置和合理的價(jià)格，成為同級(jí)別車(chē)型中的有力競(jìng)爭(zhēng)者，值得消費(fèi)者考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）