冷車時，可通過查看機油液位、顏色及氣味來判斷機油狀況。具體而言，要先將車輛停在水平地面，待發(fā)動機冷卻后拔出機油尺，擦凈再插入拔出觀察。液位處于機油尺上下刻度線間為正常；顏色方面，新?lián)Q機油多為金黃或淡黃色且清澈，使用后會漸變黑變稠，若呈乳白色則可能混入水；正常機油無刺鼻異味，有燒焦味可能發(fā)動機異常。如此便能知曉機油狀況。

先來說說液位。這就如同給杯子注水，得控制在合適的范圍。當液位低于下刻度線，意味著機油量不足，這就好比發(fā)動機的“潤滑劑儲備”告急。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時，各個部件高速摩擦，缺少足夠的機油潤滑，就容易過熱，磨損也會加劇，長期下去，發(fā)動機的性能和壽命都會大打折扣。而高于上刻度線，機油過多，又會像給發(fā)動機“增重”，使其運行摩擦阻力增大，油耗上升，動力也會隨之降低。

再看顏色。新?lián)Q的機油，那清澈的金黃或淡黃色，就如同剛開采出的珍貴礦石，純凈且充滿活力。隨著使用，機油逐漸變黑變稠，這是它在履行使命，帶走發(fā)動機內(nèi)部的雜質(zhì)和熱量。但如果呈現(xiàn)出乳白色，那可就不妙了，這表明冷卻系統(tǒng)可能出了故障，有水混入其中，破壞了機油原有的性能。

最后聞氣味。正常的機油氣味溫和，沒有刺鼻之感。一旦聞到燒焦味，這就像是發(fā)動機發(fā)出的“求救信號”，說明發(fā)動機內(nèi)部可能存在異常磨損，部分部件在異常摩擦下產(chǎn)生了這種特殊氣味。

總之，冷車時對機油狀況進行全面檢查意義重大。液位、顏色和氣味，這三個維度就像三把鑰匙，幫助我們打開了解發(fā)動機健康狀況的大門。定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并處理，才能讓發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）