電車控制器連接需按一定步驟進(jìn)行。先要用萬用表確定電源正負(fù)極與電門鎖線，連接電源線并檢查電壓，再測試轉(zhuǎn)把線與霍爾線電壓。接著對接白色學(xué)習(xí)線，電機(jī)反轉(zhuǎn)就重新對接，電機(jī)正常轉(zhuǎn)后接剎車斷電線等。同時要通過看產(chǎn)品圖示等明確各線含義，按大件找線安裝，電機(jī)異常還可能要檢測霍爾。整個連接過程要注意電源正負(fù)極不能接反，接線有序，以確?？刂破髡＿\(yùn)行。

具體而言，在確定電源正負(fù)極和電門鎖線時，將萬用表置于直流檔，把負(fù)極表筆接電池負(fù)極，正極表筆逐個測量，有電壓顯示的就是正極。電門鎖線的判斷方法是，打開鑰匙時其電壓與電源電壓相同，關(guān)閉鑰匙則無電壓。找到對應(yīng)的線后，將控制器的粗紅色電源線連接電源正極，粗黑色電源線連接電源負(fù)極，連接完成后打開鑰匙，檢測一下電壓是否正常。隨后，測量轉(zhuǎn)把線和霍爾線的電源電壓，正常情況下，這兩根線的電壓都應(yīng)為5V左右 。

接下來連接白色學(xué)習(xí)線，這一步很關(guān)鍵。若電機(jī)反轉(zhuǎn)，就需要重新對接，直到電機(jī)正轉(zhuǎn)，然后拔開學(xué)習(xí)線。倘若電機(jī)不轉(zhuǎn)，可能是轉(zhuǎn)把出現(xiàn)問題，此時可直接連接控制器轉(zhuǎn)把線的紅線和綠線來判斷。電機(jī)正常轉(zhuǎn)動后，便可著手連接剎車斷電線、霍爾線、儀表線等。

要了解控制器每根線的含義，可以查看產(chǎn)品介紹圖示。在找線安裝過程中，可按照大件來進(jìn)行，比如順著電機(jī)尋找相位線和霍爾線，拆開轉(zhuǎn)把尋找轉(zhuǎn)把線。要是電機(jī)運(yùn)行不正常，可能是霍爾損壞，需帶電檢測。

總之，電車控制器連接是一個細(xì)致活，每個步驟都緊密相連。從確定正負(fù)極到連接各線路，再到最后的檢測，每一步都關(guān)乎著電車能否正常運(yùn)行。只要嚴(yán)格按照步驟操作，注意正負(fù)極和接線順序，就能順利完成連接，讓電車的“心臟”——控制器穩(wěn)定工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）