調(diào)節(jié)后座頭枕，需先找到調(diào)節(jié)按鈕，其位置多在頭枕兩個(gè)支撐桿側(cè)面或頭枕側(cè)面，不同車型調(diào)節(jié)方式有拉桿式、按鈕式、電動(dòng)式、手動(dòng)折疊式等。調(diào)節(jié)后座頭枕并不復(fù)雜，不同車型雖調(diào)節(jié)方式有別，但都有相應(yīng)的操作方法。拉桿式通過拉壓操作，按鈕式按動(dòng)控制，電動(dòng)式借助車內(nèi)面板，手動(dòng)折疊式則直接翻折靠背。調(diào)節(jié)時(shí)要注意安全和位置，以保障舒適與安全。

拉桿式調(diào)節(jié)相對(duì)常見，在后排座椅頭枕兩側(cè)能看到拉桿。向上推拉桿，頭枕便緩緩升起；向下壓拉桿，頭枕則平穩(wěn)降下。這種調(diào)節(jié)方式簡單直接，操作起來毫不費(fèi)力。

按鈕式調(diào)節(jié)多見于部分豪華車型，在頭枕側(cè)面設(shè)有精致的按鈕。只需輕輕按下按鈕，頭枕就能根據(jù)你的需求升起或降下，盡顯科技感與便捷性。

電動(dòng)式調(diào)節(jié)是高端車型的“專屬”。車內(nèi)控制面板或者座椅加熱/通風(fēng)按鈕附近的控制區(qū)域，是調(diào)節(jié)頭枕高度的“陣地”。通過這些區(qū)域的操作，能精準(zhǔn)調(diào)整頭枕高度，滿足個(gè)性化需求。

手動(dòng)折疊式調(diào)節(jié)的車型，頭枕與靠背是一體的。手動(dòng)將靠背向前翻折，頭枕就能降低到與座椅平面齊平，巧妙的設(shè)計(jì)帶來獨(dú)特的調(diào)節(jié)體驗(yàn)。

調(diào)節(jié)后座頭枕時(shí)，有諸多要點(diǎn)需要留意。乘員的頭、頸、背與座椅接觸應(yīng)盡量保持垂直，座椅靠背在直立基礎(chǔ)上稍微向后傾斜為最佳。頭枕高度至關(guān)重要，過高或過低都可能在意外發(fā)生時(shí)帶來嚴(yán)重后果。過低，追尾時(shí)沖擊力傳至頸部可能造成頸椎骨折；過高，受撞擊時(shí)頭部可能撞到頭枕金屬桿，加重?fù)p傷。

總之，調(diào)節(jié)后座頭枕要依據(jù)車型選擇合適方式，嚴(yán)格按照操作要點(diǎn)進(jìn)行，將高度、角度等調(diào)整到最佳狀態(tài)。這樣才能在駕駛或乘坐過程中，既享受舒適體驗(yàn)，又能在關(guān)鍵時(shí)刻借助頭枕的保護(hù)，降低受傷風(fēng)險(xiǎn)，為出行增添一份安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）