獵豹車的越野性能較為出色，能夠滿足越野愛好者在復(fù)雜路況下的駕駛需求。它底盤扎實且高度較高，部分車型離地間隙可達 225 毫米甚至 230 毫米，良好的通過性讓其無懼復(fù)雜地形。強大的四驅(qū)系統(tǒng)，智能分配動力，一些車型還有純機械四驅(qū)及多種驅(qū)動模式，可靠性極高。此外，精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)減震效果佳，充沛的動力輸出讓爬坡、脫困都輕松自如，為越野提供有力保障 。

獵豹車的四驅(qū)系統(tǒng)堪稱一大亮點。智能四驅(qū)可依據(jù)不同路況，自動精準分配動力，使車輛在各種環(huán)境下都能保持穩(wěn)定的牽引力。像獵豹CS6保留了帕杰羅的優(yōu)良傳統(tǒng)，配備純機械結(jié)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng)，擁有2H、4H及4L三種模式。無論是在平坦公路，還是泥濘小道、陡峭山坡，都能根據(jù)實際情況靈活切換，可靠性極高，讓駕駛者信心十足。

懸掛系統(tǒng)也是獵豹車越野性能的重要支撐。經(jīng)過精心調(diào)校，它具備很強的適應(yīng)性，面對復(fù)雜路況時，能有效吸收顛簸，保證車輛的穩(wěn)定性與舒適性。即使在崎嶇的山路上飛馳，車內(nèi)乘客也不會感到過度顛簸，極大提升了駕乘體驗。

在動力方面，獵豹車搭載的發(fā)動機動力輸出充沛，低扭表現(xiàn)優(yōu)秀。渦輪增壓發(fā)動機更是扭矩輸出充足，在爬坡和越野脫困時顯得輕松自如。車輛遇到坡度較大的山坡，或是陷入松軟沙地，強大的低扭能提供足夠的力量，助力車輛順利通過。

總之，獵豹車憑借扎實的底盤、強大的四驅(qū)系統(tǒng)、出色的懸掛調(diào)校以及充沛的動力，在越野領(lǐng)域占據(jù)一席之地。無論是專業(yè)越野玩家，還是普通越野愛好者，獵豹車都能滿足他們征服復(fù)雜路況的需求，帶來刺激又舒適的越野體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）