東南菱帥的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，能帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。它搭載三菱原裝 4G18 系列 1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 73.5kW，動(dòng)力響應(yīng)迅速，無論是起步階段的靈敏加速，還是中后段的平穩(wěn)輸出，都表現(xiàn)出色，可滿足日常城市駕駛需求。而且其燃油消耗低，理論油耗百公里僅 4.6L，實(shí)際城區(qū)百公里油耗 7L 左右。此外，變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，換擋順暢 。

在實(shí)際駕駛中，東南菱帥的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)更為明顯。當(dāng)你輕踩油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)便能迅速領(lǐng)會(huì)指令，轉(zhuǎn)速攀升輕快，起步加速干脆利落，不會(huì)有那種拖泥帶水的感覺，讓你能輕松融入城市繁忙的車流之中。

進(jìn)入中后段行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出展現(xiàn)出平穩(wěn)且持續(xù)的特性。即便在高速上超車，只要你舍得給油，它也能提供足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，讓車輛順利完成超越動(dòng)作，整個(gè)過程一氣呵成。這種高低轉(zhuǎn)速下都能有出色發(fā)揮的動(dòng)力系統(tǒng)，確實(shí)為駕駛者帶來不少便利。

再說說它的燃油經(jīng)濟(jì)性，理論油耗百公里 4.6L 雖然在實(shí)際中很難完全達(dá)到，但城區(qū)百公里 7L 左右的油耗，在同級(jí)別車型里已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。對(duì)于日常通勤的車主來說，較低的油耗意味著更低的用車成本，長期下來能節(jié)省一筆不小的開支。

而傳動(dòng)系統(tǒng)方面，變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的默契配合堪稱一大亮點(diǎn)。換擋過程幾乎沒有頓挫感，動(dòng)力傳輸連貫，就像是一場(chǎng)優(yōu)雅的接力賽，每一棒都交接得恰到好處。無論是手動(dòng)擋車型的換擋吸入感，還是自動(dòng)擋車型的平順換擋，都能讓駕駛者感受到車輛的高品質(zhì)調(diào)校。

總的來說，東南菱帥的動(dòng)力性能可圈可點(diǎn)。它既滿足了人們?nèi)粘ｑ{駛對(duì)動(dòng)力的基本需求，又在燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性上有著出色表現(xiàn)。對(duì)于追求實(shí)用且注重駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者而言，無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）