調(diào)整摩托車的小鏈條，需要先準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等工具，接著拆卸相關(guān)部件，定位并放松小鏈條張緊器，檢查鏈條磨損情況，之后調(diào)整松緊度，再緊固張緊器，最后重新安裝部件。小鏈條在摩托車運(yùn)轉(zhuǎn)中作用重大，關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間與氣門同步。若調(diào)整得當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)效率得以提升、壽命延長(zhǎng)；若過(guò)緊或過(guò)松，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，所以掌握正確調(diào)整方法很有必要 。

拆卸相關(guān)部件時(shí)，需要小心地將摩托車外殼、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等移除，讓發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的小鏈條張緊器清晰展露出來(lái)。這一步要謹(jǐn)慎操作，避免刮傷車輛部件。

定位小鏈條張緊器后，使用合適的工具放松它，讓小鏈條處于松弛狀態(tài)。此時(shí)，要仔細(xì)檢查鏈條的狀況，查看是否有磨損、裂紋或者拉長(zhǎng)的情況。倘若磨損嚴(yán)重，必須及時(shí)更換鏈條，以免影響后續(xù)使用。

檢查完畢，便要開(kāi)始調(diào)整鏈條的松緊度了。這可是個(gè)技術(shù)活，要通過(guò)旋轉(zhuǎn)張緊器調(diào)節(jié)螺絲來(lái)精準(zhǔn)把控。鏈條過(guò)緊，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，加速部件磨損；過(guò)松，則會(huì)影響配氣正時(shí)，導(dǎo)致動(dòng)力下降。一般來(lái)說(shuō)，正常的鏈條上下擺動(dòng)高度在三到四厘米之間。

調(diào)整好松緊度后，將張緊器螺絲牢固地?cái)Q緊，確保其不會(huì)松動(dòng)。最后，按照與拆卸相反的順序，小心翼翼地重新安裝部件，每一個(gè)螺絲都要擰緊，每一個(gè)部件都要?dú)w位準(zhǔn)確。

此外，不同類型的摩托車在調(diào)整小鏈條時(shí)可能會(huì)存在一些細(xì)微差別。比如有些摩托車可通過(guò)移動(dòng)后輪來(lái)調(diào)整鏈條松緊，操作時(shí)要留意刻度線和指針。還有些現(xiàn)代摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)具備自動(dòng)張緊功能，鏈條只是輕微松弛時(shí)，若檢查張緊器無(wú)明顯問(wèn)題，或許直接更換新鏈條是更好的選擇?？傊?，定期對(duì)摩托車小鏈條進(jìn)行正確調(diào)整與維護(hù)，能讓摩托車始終保持良好狀態(tài)，為騎行帶來(lái)更多保障與樂(lè)趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）