調(diào)整車身不正的問(wèn)題，可從駕駛操作和車輛檢查兩方面入手。駕駛時(shí)，要端正坐姿，讓視線與車道邊緣線平行；借助倒車鏡觀察車輛位置，找平行參照物；還能通過(guò)車頭特定位置與邊線的關(guān)系判斷并調(diào)整。車輛方面，需檢查輪胎氣壓、懸掛系統(tǒng)，必要時(shí)進(jìn)行四輪定位等。通過(guò)這些方法，能有效解決車身不正問(wèn)題，確保駕駛安全與舒適 。

在駕駛操作層面，細(xì)節(jié)至關(guān)重要。端正坐姿后，眼睛平視前方望向遠(yuǎn)處，人坐直的同時(shí)將視線放遠(yuǎn)，仿佛自己處于道路中央，此時(shí)車也大致在路中央行駛。開車過(guò)程中，留意兩邊倒車鏡，在有標(biāo)線的道路上，通過(guò)倒車鏡仔細(xì)觀察車輛是否保持在道路中間位置。同時(shí)，尋找與車身平行的參照物，比如路邊的樹木、路燈桿等，將視線放遠(yuǎn)找到直線參照物以此判斷車身正否。若感覺視線與車道邊緣線相交，那就朝著相反方向微調(diào)方向盤。

而車頭位置也是判斷車身是否正的關(guān)鍵。當(dāng)右側(cè)車頭的三分之一處與邊線重合時(shí)，車身右側(cè)車輪距離邊線大約30厘米；觀察車頭加強(qiáng)筋處，若車頭右側(cè)的加強(qiáng)筋與邊線重合，車身與邊線距離同樣約為30厘米。利用這些經(jīng)驗(yàn)，可隨時(shí)調(diào)整車身位置。在倒車時(shí)，要根據(jù)倒車進(jìn)入的方向靈活修正，左邊進(jìn)來(lái)提前往左邊打方向盤，左邊窄則延遲操作；右邊進(jìn)來(lái)延遲往右邊打方向盤，左邊窄就提前往右邊打方向盤。停車時(shí)，旁邊沒(méi)車透過(guò)后視鏡看后車身與馬路邊緣或停車線是否平行，有車則看與旁邊車前后距離是否對(duì)等。

車輛檢查環(huán)節(jié)同樣不容忽視。首先用輪胎氣壓表測(cè)量四個(gè)輪胎氣壓，確保氣壓一致。接著仔細(xì)觀察懸掛系統(tǒng)，查看部件有無(wú)損壞、變形或松動(dòng)，若有問(wèn)題需及時(shí)更換或修復(fù)。若問(wèn)題較為嚴(yán)重，還需進(jìn)行四輪定位，用專業(yè)設(shè)備測(cè)量并調(diào)整車輪角度和位置參數(shù)。若方向盤不正，可通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長(zhǎng)度解決。若不確定如何操作，建議尋求專業(yè)人士幫助，畢竟專業(yè)維修店有更豐富的經(jīng)驗(yàn)和更專業(yè)的設(shè)備，能夠更準(zhǔn)確地判斷和解決車身不正的問(wèn)題，讓車輛恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)。

總之，車身不正會(huì)影響駕駛體驗(yàn)與安全，通過(guò)駕駛操作中的準(zhǔn)確判斷和車輛檢查時(shí)的細(xì)致維護(hù)，能讓車身始終保持正確狀態(tài)，讓駕駛之路更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）