柴油機進水后，需立即停止運轉(zhuǎn)并拖至安全干燥處，隨后從進氣、燃油、氣缸等多系統(tǒng)評估清理，還要更換機油等進行修復(fù) 。柴油機進水后若繼續(xù)運轉(zhuǎn)，可能造成更為嚴重的損壞。及時停止能避免問題惡化，之后對各系統(tǒng)的評估清理是為去除水分與雜質(zhì)，防止部件銹蝕損壞。而更換機油等舉措，能保障發(fā)動機后續(xù)正常運轉(zhuǎn)，減少故障隱患。

評估進水程度十分關(guān)鍵。我們可以通過檢查機油、空氣濾清器、氣缸等部件來準確判斷。若機油呈現(xiàn)乳白色、泡沫狀，那大概率是進水了；空氣濾清器潮濕甚至有水漬，也表明進水；至于氣缸，打開氣缸蓋就能直觀看到是否存在積水和銹蝕。

清理進氣系統(tǒng)時，要先拆下空氣濾清器。若濾芯受潮嚴重，就需更換；沒那么嚴重的話，清潔后也可繼續(xù)使用。同時，仔細檢查進氣管路，將其中的積水清理干凈，保證進氣順暢。

燃油系統(tǒng)中的水分也要及時排出。先放掉油箱里的燃油，因為里面可能已經(jīng)混入了水分。接著，對油箱和燃油濾清器進行清洗，去除殘留的雜質(zhì)和水分，確保新加入的燃油能在干凈的系統(tǒng)中正常使用。

氣缸的檢查和清理不能馬虎。拆下氣缸蓋后，認真查看內(nèi)部情況。對于積水，要小心地排出；若有銹蝕，需進行相應(yīng)處理。之后，更換機油和機油濾清器，讓發(fā)動機得到良好的潤滑和清潔的工作環(huán)境。

修復(fù)完成后，不能立刻上路行駛，要進行測試。觀察發(fā)動機的運行情況，看看是否存在異常抖動、聲音異常等問題。只有一切正常，才能放心使用。

柴油機進水后的修復(fù)工作需要耐心與細心，每個步驟都緊密相連。只要嚴格按照流程進行，就能最大程度降低損失，讓柴油機恢復(fù)正常工作狀態(tài)，繼續(xù)為我們的出行或生產(chǎn)助力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）