進(jìn)口自由光的綜合性能如何
進(jìn)口自由光綜合性能較為出色。它在動(dòng)力上,有 2.4L 和 3.2L 不同發(fā)動(dòng)機(jī)可選,能滿(mǎn)足多樣需求,2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配自動(dòng)啟停系統(tǒng),3.2L 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。傳動(dòng)方面,同級(jí)別首創(chuàng)的 9 速自動(dòng)變速箱為其增色。四驅(qū)上,具備兩種新型四驅(qū)系統(tǒng),可在兩輪和四輪驅(qū)動(dòng)間無(wú)縫切換,還新增低速四驅(qū)模式,扭矩放大后爬坡和脫困能力提升,全路況性能表現(xiàn)良好。
具體來(lái)說(shuō),2.4L Tigershark四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率可達(dá)128.5kW,峰值扭矩為227.5N·m ,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)的加入,在提升燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著積極作用,讓日常城市通勤的用車(chē)成本得到一定控制。而進(jìn)口高配車(chē)型搭載的3.2L Pentastar發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出271馬力,峰值扭矩324N·m,充沛的動(dòng)力在高速超車(chē)、山地行駛等場(chǎng)景下,都能提供源源不斷的能量,給予駕駛者充足的信心。
傳動(dòng)系統(tǒng)中,那臺(tái)同級(jí)別首創(chuàng)的9速自動(dòng)變速箱,換擋平順性表現(xiàn)優(yōu)秀。在不同的駕駛工況下,都能迅速而精準(zhǔn)地匹配到合適的擋位,不僅提升了駕駛的舒適性,對(duì)動(dòng)力的高效傳遞也有著重要意義。
四驅(qū)系統(tǒng)更是進(jìn)口自由光的一大亮點(diǎn)。它采用的后橋斷開(kāi)功能,使得車(chē)輛可在兩輪和四輪驅(qū)動(dòng)間實(shí)現(xiàn)無(wú)縫切換,自動(dòng)管理扭矩,適應(yīng)不同的路況。新增的低速四輪驅(qū)動(dòng)模式,擁有2.92:1的齒輪減速,實(shí)現(xiàn)扭矩放大,爬坡比高達(dá)51.2:1超過(guò)大切諾基。Trailhawk版還增加可電子控制完全鎖止的機(jī)械式后鎖,能將100%后輪軸扭矩傳遞到另一側(cè)車(chē)輪,大大提升了車(chē)輛的越野和脫困能力。
總之,進(jìn)口自由光憑借多樣的動(dòng)力選擇、出色的傳動(dòng)系統(tǒng)以及強(qiáng)大的四驅(qū)技術(shù),在動(dòng)力性能、越野性能等多方面都有著可圈可點(diǎn)之處,是一款綜合實(shí)力不容小覷的車(chē)型。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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