摩托車射燈正確安裝需做好前期準(zhǔn)備、合理布線并完成調(diào)試。前期要選適配射燈，備好螺絲刀等工具，確定如車頭兩側(cè)等安裝位置。布線時(shí)，功率大的射燈負(fù)極搭鐵，正極接繼電器87端子，繼電器30端子和開(kāi)關(guān)一端接電瓶正極；功率小則去掉繼電器，射燈正極接開(kāi)關(guān)一端，開(kāi)關(guān)另一端接電瓶正極或電門(mén)鎖出電線。安裝后調(diào)試角度，檢查是否正常工作 。

做好前期準(zhǔn)備工作后，布線環(huán)節(jié)至關(guān)重要。當(dāng)射燈功率較大時(shí)，嚴(yán)格按照線路連接方式操作，將射燈的負(fù)極與摩托車車身可靠搭鐵，保障接地效果，這是穩(wěn)定供電的基礎(chǔ)。接著把射燈正極與繼電器的 87 端子相連，再將繼電器的 30 端子和開(kāi)關(guān)的一端都與電瓶正極妥善連接，構(gòu)建起完整且安全的電路。

若射燈功率較小，為簡(jiǎn)化電路可去掉繼電器。此時(shí)，同樣要把射燈負(fù)極搭鐵，然后將射燈正極連接到開(kāi)關(guān)的一端，開(kāi)關(guān)的另一端連接到電瓶正極或者電門(mén)鎖的出電線。在布線過(guò)程中，每一個(gè)連接點(diǎn)都要牢固可靠，仔細(xì)檢查，防止出現(xiàn)松動(dòng)，引發(fā)短路或斷路等危險(xiǎn)情況。

線路連接完畢，就要進(jìn)行調(diào)試。調(diào)試射燈角度是個(gè)精細(xì)活，要依據(jù)實(shí)際騎行需求和習(xí)慣，調(diào)整射燈的照射方向。比如在夜間行駛時(shí)，確保燈光能照亮前方足夠遠(yuǎn)且寬的區(qū)域，同時(shí)避免光線直射對(duì)面車輛和行人，造成干擾。

完成角度調(diào)整后，檢查射燈是否正常工作。打開(kāi)開(kāi)關(guān)，觀察射燈能否順利亮起，亮度是否符合預(yù)期。若遇到射燈不亮、閃爍等問(wèn)題，不要慌張，仔細(xì)排查線路連接是否正確、是否存在松動(dòng)，及時(shí)找出并解決問(wèn)題。

總之，摩托車射燈的安裝，從前期準(zhǔn)備到布線，再到最后的調(diào)試，每一步都不容忽視。嚴(yán)格按照正確方法操作，才能讓射燈在騎行中發(fā)揮應(yīng)有的作用，為騎行安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）