軒逸經(jīng)典的駕駛感受良好，能為駕駛者帶來(lái)多方面的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。它搭載的 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順且有力，無(wú)論是城市穿梭還是高速巡航都游刃有余，且燃油經(jīng)濟(jì)性佳。懸掛調(diào)校精細(xì)，能有效過(guò)濾顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速輕盈、高速沉穩(wěn)，操作輕松又保障安全。車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，隔音也不錯(cuò)。這些都讓軒逸經(jīng)典的駕駛過(guò)程輕松愜意，令人享受。

具體來(lái)說(shuō)，軒逸經(jīng)典所搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其線性的動(dòng)力輸出特性，在日常駕駛中表現(xiàn)得淋漓盡致。在城市道路上，頻繁的啟停操作，發(fā)動(dòng)機(jī)都能以一種平穩(wěn)的姿態(tài)應(yīng)對(duì)，動(dòng)力輸出不會(huì)有突兀感，讓駕駛變得輕松又省心。而當(dāng)行駛到高速公路上，它也能提供足夠的動(dòng)力用于超車等操作，并且始終保持較低的油耗，為車主節(jié)省用車成本。

懸掛系統(tǒng)的精心調(diào)校是軒逸經(jīng)典的一大亮點(diǎn)。前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，面對(duì)路面上的大小顛簸，都能高效地吸收沖擊。當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)減速帶或者坑洼路面時(shí)，傳遞到車內(nèi)的震動(dòng)被大幅削弱，乘客幾乎感受不到強(qiáng)烈的顛簸感，極大地提升了駕乘的舒適性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，十分人性化。在低速行駛時(shí)，方向盤操作起來(lái)特別輕盈，哪怕是力氣較小的女性駕駛者，也能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，無(wú)論是停車入庫(kù)還是狹窄路段掉頭，都不在話下。隨著車速的提升，轉(zhuǎn)向力度會(huì)逐漸加重，讓車輛在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定，確保了行車安全。

車內(nèi)寬敞的空間和舒適的座椅，為駕駛者提供了良好的乘坐環(huán)境。符合人體工程學(xué)的座椅設(shè)計(jì)，有著出色的支撐性和包裹性，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易感到疲勞。加上車內(nèi)優(yōu)秀的隔音效果，能有效隔絕外界的噪音，營(yíng)造出安靜舒適的駕駛氛圍。

總的來(lái)說(shuō)，軒逸經(jīng)典在動(dòng)力、懸掛、轉(zhuǎn)向以及舒適性等多個(gè)方面都有著出色的表現(xiàn)。它兼顧了日常駕駛的實(shí)用性和舒適性，無(wú)論是新手還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，都能在駕駛過(guò)程中找到屬于自己的那份愜意與安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）