帕薩特藍(lán)驅(qū)的節(jié)能表現(xiàn)十分出色。它搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合藍(lán)驅(qū)技術(shù)，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、制動(dòng)能量回收、低滾阻輪胎、優(yōu)化底盤和風(fēng)阻等。這些技術(shù)從多方面降低能耗，像發(fā)動(dòng)機(jī)啟停在停車時(shí)自動(dòng)熄火減少怠速油耗，制動(dòng)能量回收將剎車動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。工信部綜合油耗百公里6.1L，實(shí)際雖略高，但相比同級(jí)別車型，其節(jié)能優(yōu)勢(shì)依舊明顯 。

在城市工況下，帕薩特藍(lán)驅(qū)版展現(xiàn)出卓越的節(jié)能能力。城市路況復(fù)雜，走走停停頻繁，普通車輛在怠速階段會(huì)消耗不少燃油。而帕薩特藍(lán)驅(qū)版的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)就發(fā)揮了大作用，每當(dāng)車輛短暫停車，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，避免了不必要的燃油浪費(fèi)。當(dāng)需要繼續(xù)前行時(shí)，駕駛員按常規(guī)操作就能輕松重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，十分便捷。據(jù)測(cè)試，城市路況下該車百公里油耗大約在6.5L，相較于同級(jí)別傳統(tǒng)燃油車，節(jié)能效果顯著。

在高速路況中，帕薩特藍(lán)驅(qū)版的節(jié)能表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。它優(yōu)化的底盤設(shè)計(jì)以及低滾阻輪胎，使得車輛在高速行駛時(shí)受到的阻力大大減小，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)為克服阻力所消耗的燃油。同時(shí)，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)在高速行駛的制動(dòng)過程中，能夠?qū)x車產(chǎn)生的動(dòng)能有效回收并儲(chǔ)存為電能，為后續(xù)加速提供助力。在這樣的技術(shù)加持下，高速路況百公里油耗能達(dá)到5.0L左右，在同級(jí)別車型里脫穎而出。

帕薩特藍(lán)驅(qū)的節(jié)能表現(xiàn)可說是全方位的。無論是城市的走走停停，還是高速的長途奔襲，它都能憑借一系列先進(jìn)的藍(lán)驅(qū)技術(shù)，有效降低燃油消耗，減少二氧化碳排放。對(duì)于那些追求節(jié)能與環(huán)保，同時(shí)又渴望擁有出色駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，帕薩特藍(lán)驅(qū)版無疑是一個(gè)絕佳的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）