途觀手動(dòng)的操控性相當(dāng)出色。它能帶來(lái)獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)，手握換擋桿能感受到直接純粹的機(jī)械連接感，起步時(shí)可精準(zhǔn)控制離合器結(jié)合點(diǎn)與油門(mén)開(kāi)度，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)且迅速的起步。行駛中動(dòng)力響應(yīng)敏銳，降檔加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力。同時(shí)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓操控更輕松精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校精心，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性卓越，能滿足追求駕駛樂(lè)趣和精準(zhǔn)操控的駕駛者。

在手動(dòng)換擋方面，途觀表現(xiàn)得也可圈可點(diǎn)。只要遵循正確步驟，操作起來(lái)并不困難，而且規(guī)范的換擋也不會(huì)對(duì)變速箱造成損傷。換擋過(guò)程中，檔位清晰，入檔順滑，手感出色，這使得駕駛者可以輕松地根據(jù)不同的路況和駕駛需求，自由選擇合適的擋位。無(wú)論是在城市擁堵路段頻繁換擋，還是在高速上需要降檔超車(chē)，都能讓駕駛者感受到手動(dòng)擋車(chē)型獨(dú)有的駕駛樂(lè)趣。

從車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)來(lái)看，雙橫臂式前懸架和整體框架的設(shè)計(jì)，極大地提升了車(chē)輛的剛性。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，它能夠提供足夠的支撐力，減少車(chē)身的側(cè)傾，讓車(chē)輛保持良好的穩(wěn)定性。即便在高速行駛過(guò)程中，遇到需要緊急變道或者轉(zhuǎn)彎的情況，途觀手動(dòng)擋車(chē)型也能給駕駛者足夠的信心，精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛。

另外，途觀手動(dòng)擋在成本和燃油經(jīng)濟(jì)性方面也具備一定優(yōu)勢(shì)。購(gòu)車(chē)價(jià)格相對(duì)親民，對(duì)于預(yù)算有限但又追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。后期的維護(hù)修理成本也比較低，而且手動(dòng)擋車(chē)型傳動(dòng)效率高，能夠更好地控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來(lái)說(shuō)，途觀手動(dòng)擋車(chē)型憑借出色的換擋手感、穩(wěn)定的懸掛系統(tǒng)、輕巧的轉(zhuǎn)向以及在成本和燃油經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來(lái)了出色的操控感受，是一款值得手動(dòng)擋愛(ài)好者考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）