高速行駛自動(dòng)擋汽車(chē)，需做好擋位選擇、車(chē)速控制、功能使用以及留意車(chē)輛狀態(tài)等方面。啟動(dòng)前確保在P或N擋，正常行駛掛D擋，超車(chē)可切至S擋，長(zhǎng)下坡用L擋，且避免頻繁換擋。車(chē)速要在規(guī)定區(qū)間，根據(jù)路況靈活調(diào)整，變道超車(chē)注意打燈和車(chē)距。合理用定速巡航等功能，時(shí)刻留意車(chē)輛各部件狀態(tài)，面對(duì)突發(fā)情況冷靜應(yīng)對(duì)，如此方能安全暢行。

擋位選擇是駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)在高速行駛時(shí)的重要環(huán)節(jié)。啟動(dòng)車(chē)輛前，務(wù)必確認(rèn)擋位處于P擋（駐車(chē)擋）或N擋（空擋），這是保障車(chē)輛平穩(wěn)啟動(dòng)的基礎(chǔ)。正常行駛過(guò)程中，D擋（前進(jìn)擋）是最常用的擋位，車(chē)輛會(huì)根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷自動(dòng)換擋，讓駕駛過(guò)程更加輕松。當(dāng)你想要體驗(yàn)更強(qiáng)的動(dòng)力輸出以便快速超車(chē)時(shí)，可將擋位切換至S擋（運(yùn)動(dòng)擋），此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高，動(dòng)力更充沛，但要注意，頻繁使用S擋可能會(huì)增加油耗。而在長(zhǎng)距離下坡路段，L擋（低速擋）能派上用場(chǎng)，它可利用發(fā)動(dòng)機(jī)反拖制動(dòng)，減輕剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，保障行車(chē)安全。需要提醒的是，要盡量避免頻繁換擋，防止對(duì)變速箱造成不必要的磨損。

車(chē)速控制直接關(guān)系到行車(chē)安全。高速公路一般有明確的限速規(guī)定，最低車(chē)速通常不得低于60公里/小時(shí)，最高車(chē)速大多限制在120公里/小時(shí)以內(nèi)。駕駛員要嚴(yán)格遵守這些規(guī)定，根據(jù)實(shí)際路況和交通狀況靈活調(diào)整車(chē)速。在變道超車(chē)時(shí)，一定要提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，向其他車(chē)輛示意自己的行駛意圖，同時(shí)保持與前車(chē)至少兩秒以上的安全車(chē)距，為突發(fā)情況留出足夠的反應(yīng)時(shí)間。

功能使用方面，定速巡航是高速行駛中的實(shí)用功能之一。開(kāi)啟后，車(chē)輛能以設(shè)定的速度勻速行駛，減輕駕駛員的疲勞感。不過(guò)，即便使用了定速巡航，駕駛員也不能放松警惕，仍需時(shí)刻關(guān)注路況，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。過(guò)收費(fèi)站閘道時(shí)，車(chē)速要控制在40公里/小時(shí)以下，在加速車(chē)道觀察確認(rèn)安全后再進(jìn)入正常車(chē)道。合流時(shí)，要在加速車(chē)道提前提速，選擇合適的車(chē)道并入，超車(chē)過(guò)程中正確使用轉(zhuǎn)向燈并仔細(xì)觀察周邊車(chē)輛動(dòng)態(tài)。

最后，時(shí)刻留意車(chē)輛狀態(tài)是安全行駛的關(guān)鍵。駕駛員要留意交通標(biāo)志和限速提示，及時(shí)調(diào)整駕駛行為。遇到緊急情況，如爆胎等，務(wù)必保持冷靜，緊握方向盤(pán)，緩慢平穩(wěn)地減速。同時(shí)，要定期檢查車(chē)輛的油量，確保在行駛過(guò)程中不會(huì)因燃油耗盡而拋錨。并且，出發(fā)前對(duì)車(chē)輛的輪胎、剎車(chē)、燈光等關(guān)鍵部件進(jìn)行全面檢查，保證車(chē)輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

總之，高速行駛自動(dòng)擋汽車(chē)，每個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。擋位選擇、車(chē)速控制、功能使用以及車(chē)輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)，這些方面相輔相成，共同構(gòu)成了安全駕駛的保障。只有每個(gè)細(xì)節(jié)都做到位，才能在高速公路上享受安全、順暢的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）