車的變速箱出故障原因多樣。駕駛習(xí)慣不佳，像頻繁急加速、急減速等會(huì)加大變速箱負(fù)荷；油液有問(wèn)題，如變質(zhì)、不足等會(huì)影響其正常工作；散熱不良，冷卻風(fēng)扇不工作等可致變速箱過(guò)熱；零部件長(zhǎng)期磨損，性能下降直至損壞；維修保養(yǎng)不當(dāng)，加油量不合適等會(huì)損害變速箱；內(nèi)部受污染，污染物會(huì)損害部件；此外，設(shè)計(jì)缺陷或制造質(zhì)量問(wèn)題也可能引發(fā)故障。

不良駕駛習(xí)慣是變速箱故障的常見(jiàn)誘因。頻繁急加速、急減速，變速箱要在短時(shí)間內(nèi)頻繁換擋、傳遞不同扭矩，這使內(nèi)部的離合器、換擋機(jī)構(gòu)等承受巨大壓力，長(zhǎng)期如此，這些部件過(guò)早磨損，導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫、打滑等故障。長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，變速箱始終處于低擋位高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，產(chǎn)生過(guò)多熱量又無(wú)法及時(shí)散發(fā)，內(nèi)部零件在高溫環(huán)境下性能下降，壽命縮短。

油液?jiǎn)栴}對(duì)變速箱影響極大。變速箱油不僅起到潤(rùn)滑作用，還負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力、散熱和清潔。若油液質(zhì)量差或變質(zhì)，其潤(rùn)滑性能下降，零件間摩擦增大，磨損加劇。油液不足，無(wú)法形成有效油壓，導(dǎo)致?lián)Q擋延遲、打滑。同時(shí)，散熱和清潔功能也受影響，雜質(zhì)在變速箱內(nèi)堆積，進(jìn)一步損壞部件。

散熱不良同樣不可小覷。變速箱工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，需散熱系統(tǒng)及時(shí)冷卻。冷卻風(fēng)扇不工作、散熱器堵塞等，熱量積聚，變速箱溫度過(guò)高。高溫使油液黏度降低，潤(rùn)滑效果變差，零部件膨脹變形，引發(fā)故障，甚至可能燒毀變速箱內(nèi)部零件。

零部件磨損是自然過(guò)程。長(zhǎng)期使用，離合器片、制動(dòng)器、齒輪等關(guān)鍵部件不可避免地出現(xiàn)磨損。磨損到一定程度，部件間配合間隙增大，導(dǎo)致?lián)Q擋不順暢、異響，嚴(yán)重時(shí)直接影響動(dòng)力傳遞。

維修保養(yǎng)不當(dāng)也可能埋下隱患。保養(yǎng)時(shí)更換濾芯不清潔，新濾芯可能混入雜質(zhì)；加油量過(guò)多或過(guò)少，影響油壓穩(wěn)定和潤(rùn)滑效果。內(nèi)部污染方面，灰塵、金屬顆粒進(jìn)入變速箱，會(huì)磨損齒輪和軸承表面，破壞精度，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

設(shè)計(jì)缺陷或制造質(zhì)量問(wèn)題是先天性因素。部分變速箱設(shè)計(jì)不合理，可能導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)受力不均，某些部件承受過(guò)大應(yīng)力，容易損壞。制造工藝不過(guò)關(guān)，零件精度不足、材料質(zhì)量差等，也會(huì)使變速箱可靠性降低，故障頻發(fā)。

總之，變速箱故障原因復(fù)雜，涉及駕駛習(xí)慣、油液、散熱、零部件狀態(tài)、維修保養(yǎng)以及設(shè)計(jì)制造等多個(gè)方面。車主日常要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，注重保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，以延長(zhǎng)變速箱使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）