全新途勝的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)較為出色。它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用智能燃油噴射系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合輕量化設(shè)計(jì)與優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)外形，能有效提高燃油利用率、降低行駛阻力。在城市道路行駛時(shí)，其平均百公里油耗能控制在較低水平，而在高速公路上，燃油經(jīng)濟(jì)性更為突出。不同駕駛模式、駕駛習(xí)慣、路況等雖會(huì)使實(shí)際油耗有差異，但總體來說，全新途勝在同級(jí)別車型中具備一定競爭力 。

具體來看，全新途勝不同版本車型有著各自的油耗表現(xiàn)。1.6T、7速雙離合車型在工信部綜合工況下的油耗為6.7 - 7.3L/100km ，不過在實(shí)際駕駛中，與工信部油耗會(huì)有1 - 2L的差距。在一些測試?yán)铮峦緞?.6T經(jīng)計(jì)算百公里油耗約為8.1L，行車電腦顯示油耗為8L/100km，兩者較為接近。該車的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，性能充沛的同時(shí)油耗中規(guī)中矩。

而途勝L新款的油耗表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。燃油版車型在城市堵車路況下，若駕駛風(fēng)格激進(jìn)，油耗能控制在9 - 10升/百公里左右；在國道快速路以80公里/小時(shí)勻速行駛時(shí)，油耗能降到5升/百公里甚至更低?；靹?dòng)版車型更是出色，百公里油耗可達(dá)到3升以下。這得益于它搭載的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，讓汽油燃燒更充分，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。其采用的派沃泰8AT變速箱與1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，能減少齒輪摩擦振動(dòng)，在升至更高擋位時(shí)降低油耗。此外，i - GMP平臺(tái)打造的輕量化及空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，以及SmartSense智能駕駛輔助系統(tǒng)幫助駕駛者保持勻速行駛，都對降低油耗起到了積極作用。

總之，全新途勝憑借先進(jìn)技術(shù)、合理的動(dòng)力匹配以及優(yōu)秀的設(shè)計(jì)等多方面因素，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面交出了一份令人滿意的答卷，無論是日常城市通勤還是長途高速駕駛，都能為車主節(jié)省燃油成本，帶來更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）