判斷車輛是否跑偏，可在平坦直路以 80km/h 勻速行駛，雙手輕離方向盤，行駛約 100 米后查看車輛與選定基準(zhǔn)線距離，左邊不足 1 米、右邊不足 1.5 米為正常，超出則可能跑偏。在車輛行駛過程中，諸多因素會(huì)影響其是否跑偏。路面狀況、輪胎氣壓與磨損、懸掛及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車輪平衡等，都可能導(dǎo)致車輛行駛軌跡出現(xiàn)偏差。因此，要多方面綜合判斷。

首先，路面狀況對(duì)車輛行駛影響較大。若選擇的測(cè)試道路本身不平整或有傾斜，車輛可能會(huì)因地勢(shì)原因出現(xiàn)看似跑偏的情況。所以，務(wù)必選擇平坦、筆直且傾斜度不大于1°的路面，雙向四車道或以上為宜，這樣才能確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。

其次，輪胎問題是導(dǎo)致跑偏的常見因素。要檢查輪胎氣壓是否正常，氣壓不一致會(huì)使車輛向氣壓低的一側(cè)偏移。同時(shí)，查看輪胎磨損情況，兩側(cè)輪胎花紋深度不一致，比如新?lián)Q輪胎在前輪，花紋比同軸另一側(cè)深，或者輪胎花紋本身就不一致，都可能引發(fā)跑偏。

再者，懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也至關(guān)重要。懸掛系統(tǒng)若有損壞或松動(dòng)，會(huì)改變車輛的行駛姿態(tài)，進(jìn)而導(dǎo)致跑偏。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，同樣會(huì)使車輛無法保持直線行駛。此外，車輪不平衡也可能讓車輛行駛時(shí)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，行駛中若聽到車輪有異響，很可能是輪胎與地面摩擦不均所致，這就需要檢查車輪平衡性。

判斷車輛是否跑偏不能只看單一因素，要從路面、輪胎、懸掛、轉(zhuǎn)向、車輪平衡等多個(gè)方面綜合考量。一旦發(fā)現(xiàn)車輛有跑偏跡象，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)維修站進(jìn)行檢測(cè)和維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）