手動(dòng)擋車輛堵車時(shí)，想要保持平穩(wěn)駕駛，需從離合器控制、擋位選擇、剎車運(yùn)用、心態(tài)調(diào)整等多方面入手。起步時(shí)緩慢抬起離合器踏板找到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，輕給油門，換擋則要將離合器踩到底；嚴(yán)重堵車車速低時(shí)用 1 擋或 2 擋，速度提升后及時(shí)換擋；輕踩剎車控制車速，停車時(shí)先剎車降速再踩離合掛空擋；同時(shí)保持良好心態(tài)和預(yù)判能力，提前觀察路況。如此便能在堵車時(shí)平穩(wěn)駕駛。

在離合器控制方面，要做到精準(zhǔn)且靈活。堵車時(shí)離合不要一直踩著，應(yīng)踩一下松一下。車動(dòng)時(shí)慢慢松開(kāi)，勻速前進(jìn)時(shí)完全松開(kāi)，車要停下時(shí)再輕踩。找到離合器的半聯(lián)動(dòng)區(qū)很關(guān)鍵，停車時(shí)踩下離合踏板為“零位”，緩緩抬起在即將能掛擋位置停留，再抬至發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)處即半聯(lián)動(dòng)區(qū)，掌握后可精細(xì)調(diào)節(jié)讓車平穩(wěn)前行，但注意不要長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，以免加速離合片磨損。

擋位選擇也大有學(xué)問(wèn)。在緩慢移動(dòng)的堵車路段，車速能穩(wěn)定在10公里每小時(shí)以上用二擋，更低則用一擋，這樣可減少換擋次數(shù)。擋位選擇除根據(jù)車速，還要考慮車輛負(fù)載和路況，車上人多、拉重物或在上坡路段堵車時(shí)，需適當(dāng)降低擋位。比如上坡堵車，利用腳剎半坡起步并保持半聯(lián)動(dòng)跟車，停車踩離合和剎車不切空檔，前車動(dòng)先松離合再松剎車。

剎車運(yùn)用要提前預(yù)判。跟車距離保持兩三米，注意觀察前車剎車燈，提前輕踩剎車。停車時(shí)先踩剎車降速，再踩離合器掛空擋。若停車時(shí)間較長(zhǎng)，拉上手剎讓腳休息，要走時(shí)放下手剎，踩離合掛擋起步。

心態(tài)調(diào)整同樣不容忽視。堵車時(shí)要保持平和心態(tài)，把堵車當(dāng)成鍛煉技術(shù)的機(jī)會(huì)。目光放遠(yuǎn)，多觀察周圍車輛和路況，提前預(yù)判。

總之，手動(dòng)擋車輛在堵車時(shí)保持平穩(wěn)駕駛，需要駕駛者熟練掌握離合器、擋位、剎車的操作技巧，同時(shí)具備良好的心態(tài)和預(yù)判能力。多練習(xí)多積累經(jīng)驗(yàn)，就能在堵車場(chǎng)景中應(yīng)對(duì)自如，提升駕駛的舒適性與安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）