剎車(chē)放氣需做好準(zhǔn)備工作并按特定步驟操作。首先要準(zhǔn)備扳手、螺絲刀等工具，將車(chē)輛停在平坦安全處并拉緊手剎。找到剎車(chē)分泵的放氣螺絲，摘掉防塵帽，用透明軟管連接放氣閥和塑料容器。接著兩人配合，車(chē)內(nèi)人員多次踩剎車(chē)踏板后踩住，車(chē)外人員擰松螺絲排出空氣，重復(fù)至排出的制動(dòng)液無(wú)氣泡。排氣順序通常是右后輪、左后輪、右前輪、左前輪 ，完成后需檢查制動(dòng)系統(tǒng)。

接下來(lái)，具體說(shuō)說(shuō)操作細(xì)節(jié)。車(chē)內(nèi)踩剎車(chē)踏板的人，要嚴(yán)格按照要求操作。先連續(xù)踩剎車(chē)踏板5到6次，這是為了讓制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的壓力達(dá)到一定程度，然后用力踩住不動(dòng)。與此同時(shí)，車(chē)外負(fù)責(zé)擰松螺絲的人，要迅速且果斷地松開(kāi)放氣螺絲，讓空氣和部分制動(dòng)液隨著壓力排出。注意，每次松開(kāi)螺絲的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，排出一些空氣和液體后，就要立刻擰緊，防止過(guò)多空氣再次進(jìn)入。

在排氣過(guò)程中，要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，剎車(chē)系統(tǒng)才能正常工作并充滿壓縮空氣，確保排氣效果。而且，一定要時(shí)刻留意制動(dòng)液的量。如果制動(dòng)液減少太多，很可能制動(dòng)系統(tǒng)存在泄漏情況，此時(shí)就需要仔細(xì)查看，找出泄漏點(diǎn)并及時(shí)處理。

不同車(chē)型在剎車(chē)放氣上可能會(huì)存在一些差異。比如小型轎車(chē)，在放氣過(guò)程中要格外注意剎車(chē)油的品質(zhì)，因?yàn)槠焚|(zhì)不佳可能影響放氣效果和剎車(chē)性能；SUV車(chē)型由于車(chē)身較大、制動(dòng)系統(tǒng)更復(fù)雜，放氣需要更加徹底；高性能跑車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)往往更為精密，建議交給專(zhuān)業(yè)人員操作。

總之，剎車(chē)放氣雖然不是特別復(fù)雜的工作，但每個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。按照正確的步驟和方法操作，關(guān)注細(xì)節(jié)，才能保證剎車(chē)系統(tǒng)正常運(yùn)行，為行車(chē)安全提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）