理想產(chǎn)品性能出色，在多方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在動(dòng)力續(xù)航上，如理想 ONE 的增程和混動(dòng)模式，NEDC 工況下綜合續(xù)航可觀。駕駛感受平穩(wěn)，動(dòng)力響應(yīng)靈敏。智能配置方面，理想 L 系列煥新版全系標(biāo)配先進(jìn)激光雷達(dá)，輔助駕駛能力提升。底盤(pán)懸架上，理想 L9 搭載雙腔雙閥魔毯空氣懸架，能有效過(guò)濾顛簸。此外，車(chē)內(nèi)座椅舒適、功能豐富。整體而言，理想產(chǎn)品性能能滿(mǎn)足多數(shù)消費(fèi)者需求。

先看理想ONE，在動(dòng)力模式選擇上給予消費(fèi)者極大的靈活性。“增程模式”下優(yōu)先依靠電池行駛150公里，之后增程器啟動(dòng)，而“混動(dòng)模式”純電行駛50公里后增程發(fā)電系統(tǒng)開(kāi)始工作。在NEDC工況下，電池里程180公里，燃油發(fā)電里程620公里，綜合續(xù)航優(yōu)勢(shì)明顯，有效解決了用戶(hù)的里程焦慮。

再瞧瞧理想L系列煥新版，智能配置堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。全系標(biāo)配的ATL全天候激光雷達(dá)性能卓越，體積減少60%、探測(cè)距離達(dá)200米、功耗降低55%。不同版本車(chē)型在輔助駕駛能力上各有千秋。AD Pro車(chē)型憑借地平線J6M芯片與激光雷達(dá)的組合，支持高速NOA，夜間AEB剎停速度達(dá)120km/h ，對(duì)兒童鬼探頭避讓更靈敏；AD Max車(chē)型配備英偉達(dá)Thor-U芯片（700TOPS算力）與視覺(jué)語(yǔ)言模型（VLA），支持全場(chǎng)景NOA，語(yǔ)音指令就能完成找車(chē)位、代駕等操作，極大提升駕駛便利性與安全性。

還有理想L9，其搭載的行業(yè)首個(gè)雙腔雙閥魔毯空氣懸架表現(xiàn)不凡。雙腔結(jié)構(gòu)使剛度提升30%，有效抑制側(cè)傾和俯仰；雙閥設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)阻尼調(diào)節(jié)，在碎石路面上顛簸過(guò)濾效率提升40%，為駕乘者營(yíng)造平穩(wěn)舒適的環(huán)境。車(chē)內(nèi)21.4英寸后排娛樂(lè)屏，顯示面積增加86%，還支持杜比視界與4D震動(dòng)座椅，加上十八點(diǎn)熱石按摩，座椅加熱/通風(fēng)/按摩全系標(biāo)配，進(jìn)一步提升乘坐體驗(yàn)。

總之，理想汽車(chē)不同產(chǎn)品在動(dòng)力續(xù)航、智能配置、底盤(pán)懸架以及座椅舒適性等方面都有著出色表現(xiàn)，各自展現(xiàn)獨(dú)特魅力，在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）