道達V8的性能能夠滿足家用和商務出行需求，整體表現(xiàn)較為均衡。在動力上，其搭載的三菱2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配5速手動變速箱，動力輸出平穩(wěn)且換擋順暢。安全性能方面，標配雙氣囊、倒車雷達以及ABS和EBD等主動安全技術，為出行保駕護航。舒適性上，寬敞的車身尺寸搭配合理的座椅布局，再加上獨特的懸架組合，讓駕乘體驗更上一層樓，各方面性能搭配恰到好處。

先看動力系統(tǒng)，這臺三菱2.0L自然吸氣發(fā)動機（型號4G94D），最大功率可達136馬力，在6000轉/分的時候達到最大功率，4800轉/分輸出扭矩峰值 ，峰值扭矩為177?！っ住６帱c噴射技術與鋁合金缸蓋的運用，讓發(fā)動機的工作效率與散熱性能得到保障。匹配的5速手動變速箱，有著清晰的擋位，換擋行程適中，吸入感良好，對于喜歡手動操控樂趣的駕駛者來說，能帶來別樣體驗。日常駕駛中，這樣的動力組合無論是城市道路的走走停停，還是高速上的超車并線，都能從容應對。

安全配置一直是消費者關注的重點，道達V8在這方面誠意滿滿。雙氣囊能在關鍵時刻為駕乘人員提供必要的緩沖保護；倒車雷達可以有效幫助駕駛者在倒車時掌握后方距離，避免碰撞；而ABS和EBD等主動安全技術的加入，更是提升了車輛在緊急制動和復雜路況下的穩(wěn)定性，大大降低了事故發(fā)生的概率。

舒適性層面，車身尺寸為長4900mm、寬1850mm、高1890mm，軸距達2950mm，寬大的“體格”造就了車內寬敞的空間。2+2+3的座椅布局靈活實用，第二排座椅不僅有獨立天窗，還能進行角度調節(jié)，給予乘客舒適的乘坐體驗。前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架的組合，在保證車輛一定操控性的同時，也兼顧了日常行駛的舒適性，過濾掉路面大部分顛簸。

總之，道達V8在動力、安全與舒適性上都有著不錯的表現(xiàn)，各項性能之間達到了較好的平衡，是一款值得考慮的MPV車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）