普拉多的上坡輔助沒(méi)有獨(dú)立開(kāi)關(guān)，系統(tǒng)感應(yīng)到需要時(shí)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。激活該功能需滿足汽車(chē)靜止時(shí)角度至少達(dá)到 7%的上坡、所有前排乘客系好安全帶、啟動(dòng)前放下手剎等條件。使用時(shí)，先在上坡路段停穩(wěn)車(chē)輛，踩下剎車(chē)踏板將車(chē)輛完全制動(dòng)，準(zhǔn)備起步松開(kāi)剎車(chē)踏板后，上坡輔助會(huì)短暫保持制動(dòng)，此時(shí)迅速踩下油門(mén)踏板，車(chē)輛就能順利上坡。

此外，在行駛中要避免踩油門(mén)并保持穩(wěn)定制動(dòng)，同時(shí)建議關(guān)閉可能干擾的車(chē)輛啟停功能。因?yàn)檫@些細(xì)節(jié)都關(guān)乎上坡輔助功能能否正常激活與發(fā)揮作用。

值得一提的是，老款普拉多設(shè)有專門(mén)的上坡輔助按鈕，按下即可一鍵啟動(dòng)該功能，操作相對(duì)直觀簡(jiǎn)單。而新車(chē)則將上坡輔助與ESP按鈕相關(guān)聯(lián)，若ESP功能被關(guān)閉，上坡輔助系統(tǒng)便無(wú)法正常使用。所以，駕駛新車(chē)的朋友一定要留意這一點(diǎn)。

當(dāng)滿足所有條件激活上坡輔助后，你會(huì)體驗(yàn)到它帶來(lái)的便利。在松開(kāi)剎車(chē)踏板的那一瞬間，車(chē)輛不會(huì)立刻下滑，而是保持制動(dòng)狀態(tài)大約2至3秒 ，這寶貴的時(shí)間給了你足夠從容的時(shí)間去踩下油門(mén)踏板。這段時(shí)間內(nèi)，系統(tǒng)自動(dòng)施加制動(dòng)，剎車(chē)燈會(huì)亮起，你能清晰地感受到它在默默發(fā)揮作用。

不過(guò)，該系統(tǒng)作用時(shí)間有限，通常只有2至3秒，且僅在一定坡度范圍內(nèi)有效。車(chē)輛載重、制動(dòng)系統(tǒng)以及輪胎磨損程度等，也會(huì)對(duì)其效果產(chǎn)生影響。比如，車(chē)輛載重過(guò)大時(shí)，上坡輔助雖能發(fā)揮作用，但起步可能會(huì)相對(duì)困難一些。所以，在實(shí)際駕駛中，我們既要了解上坡輔助的功能優(yōu)勢(shì)，也要清楚其局限性，這樣才能更好地發(fā)揮它的作用，安全順利地應(yīng)對(duì)各種上坡路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）