要掌握好離合的控制技巧，需遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”原則，并注重踩離合的姿勢(shì)、離合與剎車的配合等。離合是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)直接相連的部件，控制著動(dòng)力的切斷和結(jié)合。抬起離合踏板時(shí)，先快速抬起一段距離，接近半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)放慢速度，到達(dá)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)感受車輛抖動(dòng)。同時(shí)，左腳以腳跟為支點(diǎn)，腳掌對(duì)準(zhǔn)踏板，且不同路況如平路、半坡起步等，離合的抬放方式也有差異 。

在踩離合姿勢(shì)方面，左腳要以腳跟作為支點(diǎn)，將腳掌準(zhǔn)確地對(duì)準(zhǔn)離合踏板。具體尋找腳跟支點(diǎn)的方法是，先把前腳掌踏住離合踏板踩到底并保持住，找出前腳掌最舒服的點(diǎn)后懸空腳后跟，抬起腿部，慢慢放離合，當(dāng)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)開始抖動(dòng)時(shí)，保持前腳掌位置不變，不再回收腿部，迅速壓下腳后跟。這樣能確保離合控制精準(zhǔn)且穩(wěn)定。

不同的路況，離合抬放方式有別。平路起步時(shí)，離合要緩緩松開，讓車輛平穩(wěn)啟動(dòng)；半坡起步難度較大，需慢慢松離合，待車輛出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，這是半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的明顯信號(hào)，此時(shí)松開剎車踏板，然后立刻加油，防止車輛后溜。在擋位轉(zhuǎn)換時(shí)，低速擋位間轉(zhuǎn)換慢放離合，快速擋位間轉(zhuǎn)換可稍快一些。

離合和剎車的配合也十分關(guān)鍵。自動(dòng)擋車型直接踩剎車即可。正常行駛減速、過轉(zhuǎn)彎、下長(zhǎng)坡等情況大多不用踩離合；停車時(shí)，先踩剎車降速，再踩離合；擁堵排隊(duì)時(shí)，制動(dòng)的同時(shí)踩離合和剎車；遇到突發(fā)緊急情況，則剎車離合一起踩。

總之，掌握離合控制技巧并非一蹴而就。需要在日常駕駛中不斷實(shí)踐和摸索，熟悉不同路況下離合的操作方式，注重踩離合姿勢(shì)以及與剎車的配合，才能做到游刃有余地控制離合，讓駕駛過程更加順暢自如。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）