轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出嘎嘎響，原因多樣，涉及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎、制動(dòng)等多個(gè)方面。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)故障、助力皮帶問(wèn)題等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件狀況，會(huì)引發(fā)異響；輪胎磨損、氣壓不足，制動(dòng)片磨損嚴(yán)重、制動(dòng)盤(pán)變形等輪胎與制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，也可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響。此外，塑料件摩擦、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題等也可能是“元兇”?？傊?，需全面排查，找到根源才能解決問(wèn)題 。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化或有曠量，是常見(jiàn)原因之一。球頭長(zhǎng)期使用，會(huì)出現(xiàn)磨損，間隙增大，轉(zhuǎn)向時(shí)就會(huì)發(fā)出嘎嘎聲。此時(shí)，需更換球頭，并做四輪定位，確保車輛行駛穩(wěn)定性。方向機(jī)故障也不容小覷，如方向機(jī)內(nèi)部零件磨損、損壞，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時(shí)產(chǎn)生異常響聲，通常需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)才能解決。

助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題。皮帶過(guò)松或過(guò)緊，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生異常摩擦，發(fā)出嘎嘎聲，可調(diào)整皮帶松緊度或直接更換。而塑料件之間的摩擦，多發(fā)生在新車上，由于各部件還未完全磨合，可能會(huì)產(chǎn)生這種聲音，磨合一段時(shí)間后若仍有異響，可重新安裝方向盤(pán)。

轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈夾，有時(shí)也會(huì)發(fā)出聲音。正常情況下，這聲音較輕微，若聲音異常，可能是轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)回位裝置有故障，需要進(jìn)行維修。傳動(dòng)軸與防塵罩之間的過(guò)盈摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦，也可能造成轉(zhuǎn)向異響，需確認(rèn)松動(dòng)或損壞情況，檢查安裝情況并做相應(yīng)處理。

轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出嘎嘎響是個(gè)復(fù)雜問(wèn)題，涉及眾多部件和系統(tǒng)。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，車主不應(yīng)忽視，要及時(shí)排查，找到具體原因，針對(duì)性地進(jìn)行維修處理，以保障行車安全和駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）