起動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的原因較為多樣，涵蓋電源故障、起動(dòng)機(jī)自身故障以及其他系統(tǒng)問(wèn)題等多個(gè)方面。電源故障可能是電池沒(méi)電、導(dǎo)線松動(dòng)等；起動(dòng)機(jī)故障包括換向器與電刷接觸不良、電磁開(kāi)關(guān)損壞等；其他系統(tǒng)問(wèn)題如點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障、電路線路故障等也可能導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)。這些因素都可能影響起動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，致使車輛無(wú)法順利啟動(dòng)。

電源故障方面，電池沒(méi)電是常見(jiàn)原因。比如車輛長(zhǎng)期停放未使用，或者車內(nèi)電器設(shè)備在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟，都會(huì)耗盡電池電量。而蓄電池短路或硫化，多是由于使用年限較長(zhǎng)、充電不當(dāng)?shù)纫蛩匾?，這會(huì)嚴(yán)重影響電池的儲(chǔ)電和放電能力。極柱導(dǎo)線松動(dòng)或接觸不良，發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵線松動(dòng)或脫落，會(huì)導(dǎo)致電路連接不穩(wěn)定，電流無(wú)法正常傳輸?shù)狡饎?dòng)機(jī)。電源總開(kāi)關(guān)損壞更是直接切斷了電源供應(yīng)，讓起動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力來(lái)源。

起動(dòng)機(jī)自身故障也不容忽視。換向器和電刷接觸不良，會(huì)阻礙電流在起動(dòng)機(jī)內(nèi)部的順暢流通，影響起動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。絕緣電刷搭鐵、磁場(chǎng)繞組等零件損壞，會(huì)破壞起動(dòng)機(jī)的正常工作磁場(chǎng)，使其無(wú)法產(chǎn)生足夠的動(dòng)力。電磁開(kāi)關(guān)上的吸引線圈或保持線圈斷路，開(kāi)關(guān)觸盤(pán)接觸不良，會(huì)導(dǎo)致電磁開(kāi)關(guān)無(wú)法正常工作，無(wú)法控制起動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。

其他系統(tǒng)問(wèn)題同樣會(huì)干擾起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接觸不良，無(wú)法準(zhǔn)確傳達(dá)啟動(dòng)信號(hào)。電路線路故障，如線路斷裂、短路等，會(huì)阻斷電流傳輸。熔絲斷路，直接切斷了相關(guān)電路的供電。自動(dòng)變速器擋位開(kāi)關(guān)故障，會(huì)使車輛誤以為處于不合適的擋位，從而禁止起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

總之，起動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。當(dāng)遇到起動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的情況時(shí)，需要綜合考慮各方面因素，準(zhǔn)確排查故障所在，及時(shí)解決問(wèn)題，才能讓車輛重新順利啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）