老款雙龍主席性能出色，在動力、操控與舒適性等方面均有可圈可點之處。它提供 2.8 升、3.2 升和 3.6 升三種自然吸氣發(fā)動機，動力輸出穩(wěn)定且強勁，匹配的 7 速自動變速箱換擋平穩(wěn)。操控上，前后多連桿獨立懸架配合寬大車身，帶來良好穩(wěn)定性。舒適性方面，優(yōu)化的懸掛、寬敞空間以及講究的后排座椅等，都提升了駕乘體驗。整體而言，是一款性能不錯的車型 。

在動力系統(tǒng)上，這三款自然吸氣發(fā)動機都運用了多點電噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體。2.8升發(fā)動機在3750轉(zhuǎn)時輸出270牛·米最大扭矩，5500轉(zhuǎn)時達(dá)到197馬力最大功率，能滿足日常駕駛的基本需求；3.2升發(fā)動機最大功率220馬力，最大扭矩310牛米，在每分鐘5500轉(zhuǎn)時輸出最大功率，每分鐘3750轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩，動力更為充沛；3.6升發(fā)動機則擁有250馬力和343牛米扭矩，在6600轉(zhuǎn)/分鐘達(dá)最大功率，4000轉(zhuǎn)/分鐘達(dá)最大扭矩，帶來更為強勁的推背感。匹配的7速自動變速箱，齒比編排合理，換擋沖擊輕微，讓駕駛過程更加流暢。

操控方面，老款雙龍主席寬大的車身尺寸為其操控奠定了良好基礎(chǔ)。前后均采用多連桿獨立懸架，這種懸掛系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地控制車輪的運動軌跡，提供出色的側(cè)向支撐力。在轉(zhuǎn)彎時，車輛能夠保持較好的姿態(tài)，減少側(cè)傾，給駕駛者足夠的信心。同時，轉(zhuǎn)向助力力度適中，無論是低速行駛時的輕松轉(zhuǎn)向，還是高速行駛時的沉穩(wěn)操控，都能應(yīng)對自如。

舒適性上，它的懸掛系統(tǒng)在奔馳技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化，能夠有效地過濾路面顛簸，即使在不平整的道路上行駛，車內(nèi)乘客也不會感受到過多的震動。車內(nèi)空間極為寬敞，長寬高分別為5435毫米、1895毫米、1505毫米，軸距達(dá)3270毫米，為乘客提供了充裕的腿部和頭部空間。后排座椅設(shè)計更是講究，不僅有著出色的包裹性和支撐性，右側(cè)座椅還配備可折疊小桌板等貼心配置，極大提升了后排乘客的乘坐體驗。

總的來說，老款雙龍主席憑借穩(wěn)定強勁的動力、良好的操控性以及出色的舒適性，在眾多車型中脫穎而出，展現(xiàn)出獨特魅力，為消費者帶來了高品質(zhì)的出行享受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）